风电设备零部件中,风电轴承是国产率低、附加值高的核心环节风电轴承可以分为偏航轴承(连接机舱和塔筒)、变桨轴承(连接叶片和轮毂)以及主轴轴承(支撑主轴)。
2020-03-12 10:15:34 WoodMac电力与可再生能源伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)最新研究报告《全球风机订单:2020年一季度》回顾了上一季度全球风机订单容量统计情况及
一方面,受风电平价上网临近、机组大型化成为风电行业新趋势,2S机组不如以往有优势。另一方面,风电整装行业竞争日趋激烈,各大厂商之间大打价格战,风机价格一度跌至200元/KW。
当中国风电市场向无补贴时代迈进时,中国风电运营商已面临新项目丰厚补贴终结这种状态,在主机设备出质保后,它们从当初“基本”不管风机到自己“亲力亲为“这个过程的转变,要么签订新的协议要么通过自身运维能力来做风机的后期维护
2020-02-17 10:39:35 证券网能源发展“十三五”规划提出,风电实行补贴退坡机制,到 2020 年与煤电上网电价基本相当。为此,近年来国家多次下调风电上网标杆电价。
近期,国家能源集团龙源电力《风电机组润滑油和液压油更换周期的优化》项目成功结题。该项目明确了机组润滑油和液压油的更换周期,填补了行业空白,为风电现场油品更换指明了方向。
2019-11-25 09:33:22 欧洲海上风电在欧洲海上风电项目频频出现“零补贴”的大环境下,开发商必须在项目的各方面都挖掘潜力,降低LCOE,以确保盈利。
2018年我国海上风电总装机445万千瓦,在建647万千瓦,成为仅次于英国和德国的世界第三大海上风电国家。预计到2035年总装机将达1亿千瓦,2050年达2亿千瓦。
黄聪表示,风电项目前期投资巨大,没有抢到高电价会直接导致风场运行20年乃至更久的亏损,投资回报率不达标,吊装费占整个投资成本约百分之二到百分之二点几左右的比例,从业主的角度看,在当前抢装大背景下,很多业主愿意提高几十万元的吊车租赁费用加快项目建设进度
从去年的风电电价政策来看,2021年是我国海上风电补贴退出的最后窗口期,电价下行压力下,无疑行业还将持续一年的建设高潮。降本压力任重道远然而,纵观我国海上风电产业发展现状,仍然面临着严峻的降成本压力。
我国海上风电资源丰富,开发利用潜力巨大,海上风电因其清洁低碳、靠近东南沿海地区用电负荷侧、消纳方便,在“碳达峰、碳中和”中的重要作用愈加凸显,发展海上风电被视为我国能源结构转型的重要战略支撑。
经过30年的努力,中国的风电发展做到了从0到1。30年前,仅有几个风电场,到现在,有4000多个风电场,12万台风电机组,2亿千瓦的装机容量,这是我们在30年间取得的成绩。
风电产业不仅“块头”更大,“体质”也更强。从布局结构来看,过去风电开发主要集中在风资源较好的“三北”地区,随着近几年大兆瓦机组、长叶片、超高塔筒等应用推广,平原地区、低风速地区也具备了开发条件。
2020-05-25 08:38:27 中国能源报 作者: 朱妍 “十三五”收官之年,风电、光伏进入平价上网“冲刺期”,竞价抢装日趋激烈。
近年来国内各省市积极响应国家战略决策,广东、山东、江苏、浙江、辽宁、广西、福建、上海、天津等省市 “十四五”期间规划新增海上风电并网装机合计约51GW;加上海南、河北等尚未发布海上风电具体装机规划的省市
2019-05-06 11:18:58 中国电力新闻网4月28日21时16分,由华能江苏清洁能源分公司投资建设的大丰海上风电场首回路5台机组完成240小时试运行,实现正式投产发电。
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