但是，随着核电事业蓬勃发展，核安全文化越来越突显其重要性。近日，第五届海南省核安全文化媒体行活动走进昌江，来自省内外40多名媒体记者近距离体验了核安全文化。
业内人士指出，中国风电产业目前使用的主流工程设计软件以及专用核心设计软件，基本都来自欧美等发达国家，这些软件是风电产品设计研发的关键环节，也是中国风电产业的“卡脖子”环节。
五菱征途作为“青春型皮卡”一直备受关注。近日，上汽通用五菱揭秘更多该车型细节，并透露它将在3月中下旬正式上市。据悉，五菱征途采用全新的半承载式车身结构，使整车更为轻量化，操控更轻松。
如原有的大部分元器件都需要重新开发、设计，从而来匹配高电压平台，这对车企和供应商提出了新的要求；同时，大倍率快充容易产生析锂，且一旦充电倍率达到4C以上，会极大程度上影响电池的稳定性，这就对现有电池技术尤其是
第三章 社会保障卡变更审批与备案第九条 发卡地区拟变更社会保障卡卡面、卡内文件结构的，须办理变更审批，提交下列材料：（一）申请社会保障卡变更审批的正式文件；（二）填写完备的《社会保障卡变更审批表》（附件
但疫情导致进出口通道受阻，国内风电产业链“卡脖子”的问题愈发明显。在此情况下，部分风电设备生产难以按计划交付，导致下游的风电场无法在规定时间节点前并网。
新能源汽车产业链的降本需求日益迫切。一方面，宁德时代正酝酿针对下游核心车企客户的“锂矿返利”计划，主动降低锂电池电芯价格，降低车企采购成本，以换取其对车企客户的进一步绑定。
汽油机电磁阀式喷油器，是汽油发动机电控燃油喷射系统中最重要的执行部件，过去一直被少数发达国家所控制。莫韬，这名“80后”与公司科研团队一起，成功破解了该技术“卡脖子”难题。
车展现场。日报消息（全媒体记者荣瑶、通讯员李宋娟报道摄影）6月11日，2026吉隆坡国际车展（KLIMS 2026）在马来西亚国际贸易展览开幕。
28日从市科技局获悉，按照新近印发的《柳州市创新联合体组建与运行管理实施细则（试行）》，我市将组建一批由企业、高等院校、科研院所或其他组织机构等多个独立法人单位组成的市级创新联合体，围绕制约产业发展的“卡脖子
连日来，记者走访我市旅游景点、网红“打卡”点，直面部分游客提出“排长队、打车难、垃圾滞留”等问题及破解相应问题的建议，旨在营造安全、有序、整洁、畅通的旅游消费环境，接待八方来客，让这股旅游消费热浪持续“
此次《征求意见稿》能够将氢能写入其中，已经说明了国家在能源战略上对发展氢能的重视。同时，也基本认定氢能有作为能源管理的部分特性。”邹磊兴奋说道。
1999年的铟泰科技，长期致力于5N—7N（纯度99.999%—99.99999%）超高纯材料及其化合物的研发、生产和销售，不仅掌握了提纯核心技术和强有力的研发能力，一定程度上还助力我国解决超高纯材料的“卡脖子
日报消息（记者韦斯敏）昨日，一份重量级的通知被传送到广西柳工机械股份有限公司的邮箱——柳工旗下产品4180D平地机荣获素有“工业设计界奥斯卡”美誉的2019年“红点产品设计大奖”。
联合研究中心瞄准新型工业软件领域，重点围绕时序数据库和低代码开发平台等大数据系统软件关键技术开展研究工作，重点解决我国工业软件AIoT平台在物联网时序数据库及工业低代码应用开发方面的“卡脖子”难题，实现相关基础技术组件自主
据悉，被誉为中国工业“奥斯卡”的中国工业大奖是我国工业领域的最高奖,大奖每两年评选一次，获奖者皆为“中国制造”标杆企业。
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