在此背景下，氢能源成为了新的关注焦点。氢是一种天然能源，可用于卡车和钢铁生产的长途运输，以减少二氧化碳排放。在日本，丰田在燃料电池汽车（FCV）开发方面处于领先地位。它还是运氢和储氢技术开发的领导者。
数据来源：中汽协、香橙会研究院分地区来看，截止到 2019 年底，全国已经有 16 个省市建成了加氢站，分布比较散。
氢没有这些麻烦。澳大利亚墨尔本大学等机构的科学家 9 月发布在《自然·通讯》上的研究，展示了一种从沙漠的空气中吸取水蒸气再电解制氢的方法，研究人员称，“只要有电，在世界上最干旱的地区也能制造氢气”。
事实上，作为该州复苏计划的一部分，政府提出了可再生氢战略，并为绿色氢的开发提供了大量资金。其核心是Oakajee战略工业区（OkajeeSIA），该州正积极将这个未开发地区打造成一个可再生氢工业枢纽。
2020-09-27 11:03:59 欧洲海上风电 作者： Chris 据媒体报道，中国海洋石油总公司(中海油)将发展海上风电绿色制氢加入其战略规划，意图通过发展海上风电绿色制氢加快能源转型升级
，通过应用场景不断优化氢能技术，制定相应技术标准，再利用南沙区位于粤港澳大湾区几何中心的区位优势，对外推广输出氢能技术，以实现南沙氢能产业枢纽“先集后散”的定位目标。
2019-11-07 09:00:34 科技日报 作者： 瞿剑 中国石化佛山樟坑油氢合建站中国石化供图在中国国家主席习近平和法国总统马克龙共同见证下，中国石化董事长戴厚良与法国液化空气集团董事长兼首席执行官博天代表双方公司
记者了解到，目前，成都已拥有日本丰田、东方电气、亿华通、清华四川能源互联网研究院等50余家知名企业和科研机构。该市现已完成了氢燃料公交车、城际客车、冷链物流车、载货厢式运输车等车型的开发和公告。
国发能研院、绿能智库资料显示，除河北外，山西、山东、浙江、内蒙古、吉林、海南等省份目前也已出台省级氢能发展规划，大多数省份都围绕着氢燃料电池车进行氢能全产业链布局，但汽车产业竞争异常激烈，在国家级政策还未出台的情况下
海明综合加能站于今年3月30日开工建设，位于二十里堡环普工业园区，建设用地面积6529 m2，集加氢、加油、加LNG、综合服务、充电等功能于一体，包括埋地储罐5座、汽柴油加注机4台、氢气储罐1座、加氢机
2019-03-19 11:13:24 能源杂志在刚结束的“两会”，氢燃料电池产业引起代表们热议，人大审议后的《政府工作报告》其中修改的一条是补充了“推动充电、加氢等设施建设”。
2019-08-06 09:27:17 《中国改革报》 作者： 贺劭清 记者日前从成都市氢能暨新能源汽车产业推进工作领导小组办公室获悉，近日印发的《成都市氢能产业发展规划
2019-07-23 10:37:48 《中国改革报》 作者： 朱黎 力争到2035年，吉林省白城市年生产氢气能力达到百万吨级，累计投资可达到2000亿元，形成具有国际影响力的新能源与氢能区域产业集群近一个月以来
山东重工集团党委书记、董事长，潍柴集团董事长谭旭光表示，传统能源向新能源的转型升级已经成为时代的趋势，低碳化、清洁化将成为未来能源发展的主流。
2020-07-24 09:22:36 北京国发智慧能源技术研究院、绿能智库国际能源署(IEA)近期发布氢能《跟踪报告》，着重从低碳氢生产、氢能各领域应用和氢能各国战略等多个维度对2019年全球氢能发展情况进行梳理
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