2019年6月21日，"中国氢能产业与能源转型发展论坛"在京召开，来自中国工程院、国家能源局、中国石化集团、中国汽车技术研究中心、日中氢能协会等相关单位代表参加会议。
2020-01-19 11:12:40 天眼新闻 作者： 王霁雯 前言：谈到下一步发展,何枢希望省委、省政府能够支持贵州六盘水发展氢能产业,将六盘水市打造成贵州省氢能示范城市
文件明确指出，进一步推动氢能产业发展标准化管理，加快完善氢能标准顶层设计和标准体系。开展氢制备、氢储存、氢输运、氢加注、氢能多元化应用等技术标准研制，支撑氢能“制储输用”全产业链发展。
2020-03-13 08:53:55 陕西日报 作者： 沈谦 3月10日，记者从省工信厅获悉：由陕西秦星汽车有限责任公司研制生产的“秦星G10F”氢燃料电池客车日前在咸阳工业园成功下线
（2）不属于以下类型企业：①垄断性和对民营资本相对封闭的行业（产业）企业；②近两年发生过重大环保、安全事故，或在质量、纳税、统计等方面存在严重不良信用记录的企业；③集团公司已提出申报的下属企业。
倡议从推动可再生氢加速发展、强化氢能科技创新引领作用、构建统一的可再生氢市场、引导可再生氢融合发展、坚持氢能产业安全发展以及加强可再生氢领域国际合作六个方向入手，以进一步发挥氢能的清洁优势，助力以新能源为主体的新型电力系统建设
近日，大连太平湾合作创新区签约开工仪式暨大连市第三季度重大项目签约和集中开工活动在太平湾港区举行，标志着大连太平湾合作创新区涉及造船基地、粮油加工、新能源、智慧城市、金融合作、基础设施建设等多个行业领域建设的全面启动
“以奖代补”;6月4日，交通运输部印发《内河航运发展纲要》，提出要探索发展燃料电池等动力船舶，研究推进氢能的应用;6月22日，国家能源局印发《2020年能源工作指导意见》，提出要制定实施氢能产业发展规划
山西省明确在氢燃料电池汽车补贴方面，将按照中央财政补助1：1的比例给予省级财政补助，并对加氢站和氢燃料加注进行适度补贴。目前，我国已初步形成长三角、珠三角、京津冀等主要氢能产业集群。
自从在2016年正式推出第一代的“未来”氢能源车之后，引领世界新能源的丰田氢能汽车一直受到人们的关注。其中一个最大的关注点，是日本的氢能源是怎么造出来的?制氢所需电能是从哪里来的?
国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青进一步指出，我国在氢燃料电池汽车上的进展程度不是在量产车型上，而是在大型会展或重要线路等特定场景中，且集中在商用车领域。
按照打造路桥多元融合高弹性电网示范区、助力民营经济高质量发展引领区、大陈岛“三色三地”智慧能源样板区、资源综合利用实践区、工业互联网建设先行区等“五大版区”，实施“十大工程”，实现“五大突破”的落地框架，加快推进多元融合高弹性电网探索研究
5月22日，航锦科技更是宣称计划联合多方发起设立氢能产业投资基金，未来5年内募集资金150亿元，重点投资固体氧化物技术开发和应用、氢能燃料电池技术开发和应用、加氢站建设等领域，并称“打造氢能燃料电池国际领先技术下规模化的氢能龙头产业集群
具体信息如下：上海市在发展氢能及燃料电池产业方面，上海有着较好的经济基础，政府扶持力度大，有着国内最大的汽车公司——上汽集团，汽车工业发达，且有同济大学、上海交大等著名高校，技术研发实力较强。
中国工程院院士、中国科学院大连化学物理研究所研究员衣宝廉在接受《中国科学报》采访时说，“天然气与氢有一定相似性，均易燃易爆，密度也均小于空气，运行模式也是高压气态。
比如上汽集团在9月份发布“氢战略”，从2020年起未来5年，将推出至少10款燃料电池整车产品，旗下捷氢科技达到百亿级市值，建立起千人以上燃料电池研发运营团队，形成万辆级燃料电池整车产销规模，市场占有率在
6月，日产打响了“氢能退堂鼓接力赛”第一枪，宣布暂停与戴姆勒及福特合作开发燃料电池车的计划，集中发力于电动汽车发展;同年夏季，福特与戴姆勒的燃料电池合资公司关闭;不到两年后，2020年4月，戴姆勒正式官宣退出氢燃料电池的乘用车研发计划
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