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集团混改落地 机制解放有助中环股份开启发展动

7月7日,中环股份发布公告称,公司拟募资不超过50亿元用于扩大8英寸和12英寸半导体硅片生产的定增方案获得证监会审批通过,此举将大力助推公司半导体大硅片的产提升。

2020-07-20

我国核燃料产业加速转轨智

中核集团中国原子工业有限公司(以下简称“原子公司”)副总经理丁建波表示,“核燃料产业虽有其特殊性,但也要参与市场竞争,具有一定的通用属性。

2020-04-30

融水县顺利举办疫情防控下首期职业技培训班

5月12日,结合全县复工复产良好态势,融水县人社部门和融水红叶职业培训学校联合举办年后新冠肺炎防控形势下首期下线职业技培训班。融水县2020年线下集中职业技培训由此拉开帷幕。

远景源王晓宇解读风电行业的“矩阵革命”

 “近期,围绕智风机和智慧风场这两个关键场景,远景源已经完成将AI贯穿于整条产业链的布局,将在平价代为风电提质增效赋。”远景源首席技术官王晓宇博士说。

2019-05-30

发电企业如何转型为综合源服务商?

这种新型源服务方式,将打破不同源品种单独规划、单独设计、单独生产运行的传统模式,实现横向“电热冷气水”源多品种之间、纵向“源网荷用”源多供应环节之间的协同以及生产侧和消费侧的友好互动。

2021-01-27

“救死扶伤,就是我的本” ——记市柳铁中心医院门诊部副主任护师廖美荣

聊起她入行缘由,廖美荣说:“当就觉得这一行属于‘铁饭碗’,又救死扶伤,很棒!

全球4月新源汽车销量排行:比亚迪秦EV蝉联亚军

2020-06-02 10:03:30 EV视界4月份,全球新源汽车市场在疫情重创下销量同比下降30%,降至约11万辆,今年前4个月的累计销量同比下降了12%,只有约57.1万辆。

2020-06-02

冬奥会,氢的世界级舞台

氢,被认为是21世纪理想的清洁源,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措,对于源结构调整、产业低碳发展、“双碳”目标实现,具有重大意义。

2022-03-02

提出光伏与风电合体思路 强强联手共赢未来

通常情况下,风机运行产生的电部分用来为自身辅助系统供电;而在无风情况下,内部系统需要电网为其供电,此风机就成为净耗设备。

2019-06-13

中国核发电量创历史新高 发展仍受这几大因素制约

根据中国核行业协会发布的《中国核发展报告(2019)》蓝皮书(下称《蓝皮书》),截至2018年12月底,中国在运核电机组44台,装机容量达到4464.516万千,全年核发电量为2944亿千

2019-04-09

报告显示:生物质预计将占到可再生源消费增长的30%

到2023年,生物质将成为可再生源的主力。报告显示,在过去的一年里,全球可再生源装机仍继续保持着快速增长。

2020-05-29

预计2020年至2025年间我国氢产业产值将达1万亿元

李骏强调了我国氢及燃料电池汽车产业近段间在技术方面取得的进步,包括燃料电池电堆的单堆功率密度、最低冷启动温度寿命以及最高效率等指标均有大幅改善,燃料电池商用车在续驶里程和整车成本方面都显示出了明显优势

2020-10-12

烧水别烧满、上班别打领带 欧洲国家为节各出奇招

据“中央社”2日报道,近期,由于通货膨胀高企和源危机,欧洲各国纷纷展开节运动。在政策和经济双重压力下,欧洲人正在改变多年的用电习惯。法国政府推出节计划,旨在两年内将法国的电力消耗降低10%。

2022-08-10

降耗助力产业链

  12月25日,记者走进湖南岳阳绿色化工高新技术产业开发区,只见塔吊林立、机器轰鸣,工人忙得热火朝天。

2022-12-27

2020年起比亚迪巴西太阳电池产将翻一番

2020-01-06 10:48:05 电缆网中国电池和电动汽车制造商比亚迪从2020年2月1日起使巴西的太阳电池板产量翻一番。

2020-01-06

中国新源“风”“光”走出去

“半岛风电场每年可提供清洁电力超过3亿千,将降低当地居民的用电成本。”尤卡坦半岛源部负责人胡安・卡洛斯・韦加・米尔克说。

2020-08-17

新疆加快新源消纳 向“阳”产业增活力

今年以来,新疆新源市场利好消息不断,打破新源市场化交易占比“天花板”,每月按组织绿电交易,新源消纳渐入佳境。新疆太阳、风资源富集,新源产业优势得天独厚。

2021-08-20

国家源局:加强风电、光伏发电项目许可准入监管

经营太阳、风、生物质(含垃圾发电)、海洋、地热等新源发电业务的企业,简化发电类电力业务许可申请要求。同,要加强风电、光伏发电项目许可准入监管。

2019-11-22

做好盘活存量 优化增量 柳州获奖励1484亩新增建设用地指标

因此,我市在做好盘活存量、积极优化增量的同,格外重视用足用好用活流量。

马斯克和迪斯联手“开喷”氢 氢燃料汽车是智商税还是超前投资

此前,接受《财富》采访,迪斯表示:“你们不会看到任何氢源的乘用车,在大规模市场当中应用氢燃料电池技术的想法太过乐观了,十年内都不可,因为这背后的物理学逻辑不合理。”

2021-07-09
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