2020-07-08 10:59:39 中关村储能产业技术联盟 作者： 杨洋 经历了2019年寒冬的储能行业在2020年似乎没有太受新冠疫情的影响。
2021-03-23 10:06:59 Aston雅斯顿动力电池作为新能源汽车的「心脏」，一直是新能源汽车行业的命脉所在，谁掌握了它，谁就掌握了未来在该市场竞争的主动权，所以众多主流车企都加入到了自建电池厂布局动力电池产业的趋势之中
日报消息（特派全媒体记者黎翔）2月19日至20日，市长张壮率队在深圳市开展招商考察活动，聚焦新兴产业领域，拜访行业领军企业，对接洽谈项目，深入探讨合作事宜，为加快推进新型工业化、发展新质生产力、建设制造强市汇聚新动能
2020年4月比亚迪发布了全新一代磷酸铁锂电池产品——刀片电池，在能量密度，体积，安全性、续航等方面具备较强的优势，成为比亚迪翻身的重要筹码。
其实今年新能源汽车巨大的挑战在销售端，2B端是网约车的运营情况(出现了很多的违约退租的情况，不少司机都是退车要赔1万多，但是现在网约车确实开不下去)。
这为25GW(千兆瓦)的新产能提供了资金，创下了新纪录。但这些投资远远低于欧盟为满足2030年气候和能源安全目标而需的每年35千兆瓦的新风能。2021年，欧洲在新的风力发电场上投资了414亿美元。
针对今年新能源汽车的“缺席”，一位业内资深人士在接受《新能源汽车报》采访时表示，我国新能源汽车已经从培育期进入到成长期，新能源汽车是时候进入市场锤炼阶段了。
日前，《每日经济新闻》记者走访了北京地区多家新能源汽车4S店，发现终端市场呈现两种现象：一是随补贴新政出台调高售价；二是靠车企和经销商补贴，车价暂时“按兵不动”。
根据公示，1-11月，全国风电新增装机2470万千瓦。不到“‘十四五’年新增50GW目标”的一半。压力较大。值得注意的是，招商证券、中金点睛等多方证券所认为，2021年风电新增装机有望达40GW。
不过，目前由于种种原因已终止了股权关系。但这，并不妨碍隆基股份在其他项目上的投资速度与力度。如果算上一道新能源，隆基股份前前后后已凭借合资身份，投资了9家大中型制造类企业。
目前，特斯拉、宁德时代、比亚迪以及本文聚焦的派能科技(SH:688063)，都是这一领域的潜在主导者。相比较新能源车，家庭储能的商业模式也许没有那么性感。
2020-12-03 10:54:10 中国广核集团11月26日上午，来自全国的80余位核能行业“大咖”相聚深圳，出席核电运维技术暨备件自主化创新产业联盟成立大会。
目前，我国电力系统调节灵活性欠缺、电网调度运行方式较为僵化等现实造成了系统难以完全适应新形势要求，大型机组难以发挥节能高效的优势，部分地区出现了较为严重的弃风、弃光和弃水问题，区域用电用热矛盾突出。
2020-03-09 09:21:10 羊城晚报 作者： 梁怿韬 3月8日，记者从广州市公共资源交易中心获悉，广州环投花城环保能源有限公司将在广州花都增建一座生物质处理设施
他们说，应对气候变化需要全社会和全经济领域的行动，通过一系列新的激励措施、法律、法规、禁令、电器标准、税收和制度创新等等协同作用。
雷军“老夫聊发少年狂”的慷慨演讲之后，网友纷纷表示“干翻特斯拉”、“年轻人的第一辆新能源车终于来了”、“小米进军的每一个领域都会发生肉眼可见的行业进步，希望年轻人的第一辆车不负众望”。
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