近年来，我国民用无人机领域的自主研制能力不断提高，产业规模不断壮大。据统计，我国民用无人机产业产值占全球比重高达81.5%，已成为全球民用无人机的主要生产制造国家。
以前电力规划主要面对的是如何解决我国电力短缺问题，无论是电力规划、电网规划、煤电规划，还是水电规划，主要都是围绕资源配置、电网安全、缓解电力供需矛盾来进行。
对参加疫情防治工作的医务人员和防疫工作者按照政府规定标准取得的临时性工作补助和奖金，免征个人所得税。这种个人所得税免征需要提供什么资料吗？
那么宁德时代重点发布的这款电池究竟有何优越的地方?宁德时代又为何能够成为第一个“吃螃蟹”的企业呢?在推出这款电池的背后，宁德时代是怎么思考的呢?
2019-05-31 13:40:34 中国经济网5月30日，国家能源局发布了《关于2019年风电光伏发电项目建设有关事项的通知》（以下简称《通知》），明确优先推进无补贴的平价上网项目建设，再开展需要国家补贴项目的竞争配置工作
2019-08-29 11:08:14 国际能源网编者按：近日，德国Thuga Erneuerbare Energien集团与CEE集团展开合作，将联合运营一个500MW无补贴光伏项目。
“目前，IGBT及轴承需要从欧洲进口，但鉴于他们的工厂生产尚未停工，只要疫情不至于进一步恶化，政府的封锁措施就不会进一步升级，那么在短期之内，这些部件对于今年的新增装机还不至于带来致命的打击。”
该传感装置的重量约为1毫克蒲公英种子的30倍，经由无人机释放后，可在微风中行进100米，大约相当于足球场的长度。“你可使用无人机一次性释放数千个这样的装置，它们都会被风吹走。”
如果失去可再生能源补贴，那么对于风电、光伏和生物质、垃圾发电产业的冲击是巨大的。因为这么多年来，投资商之所以青睐投资可再生能源项目，看中的就是能够拿到巨额的国家财政补贴。
销量无力加上“额外”的巨额支出，单从经营状况来看，江淮早已是负债累累。而支撑其财报上漂亮的双增长数据的，正是政府补贴。前三季度，除了收到政府补贴的4.63亿元，江淮还获得了拆迁补偿款2.11亿元。
这样的补贴标准代表了什么？后市有怎样的趋势？我们一起来看看。集中式：全力向平价看齐根据通知，2019年开始，集中式光伏电站标杆上网电价成为历史，转而变为指导电价。
[5]碳纤维既可储能，又可作为结构部件从只能飞那么久的电动飞机，到每隔几百英里就要停下来充电的电动汽车，笨重的电池是个巨大的限制因素，限制了这类交通工具能飞多远。
两个消息一叠加，不禁让人感叹：车企怎么了?蔚来在回复公众时明确表示，停产是因为芯片短缺。特斯拉方面表示涨价因原材料价格上涨，业界分析，芯片和电池紧缺带来的价格波动，可能是当前特斯拉面临的两大成本压力。
那么，我国可再生能源消纳现状，到底是什么样子的呢?现状：整体向上，局部告急近年来，在能源革命战略的指引下，我国可再生能源发展持续向好，能源结构得到进一步优化。
需要补充说明的是，尽管蔚来和理想汽车两家造车新势力销量颇佳，但蔚来由江淮代工，此次未明确蔚来具体补助情况;理想汽车全部为增程式车型，单车售价高于30万元补贴标准，且部分城市未将增程式汽车纳入新能源汽车补贴范畴
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