王辉说，像这样的情况在他开新能源车的这两年里早已“习以为常”，自从开上新能源车，所谓的“里程焦虑”就时刻伴随着他。“仪表盘上的电池电量显示低于20%就会变成黄色，这时候满脑子想的就是赶紧找充电桩。”
10月9日下午，庆阳市正宁县湫头陇原红果库老板姚鹏亲自上门，感谢庆阳公司的优质服务。姚鹏是一位从事苹果生意20多年的“苹果大亨”。
国电电力、龙源电力、华电福新、中广核新能源、三峡新能源、中核汇能等新能源投资企业，金风科技、远景能源、中国海装、上海电气等风电设备制造商，龙源振华、东方电缆、国电南瑞等新能源产业链主要企业负责人齐聚宁波
行业爆点尚远2018年，工信部曾在发布的关于《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》中要求，汽车生产企业应承担动力蓄电池回收的主体责任。
对于车主来说，续航里程已经能够满足市区内通勤需求，但是忍不了的是充电时间过长，在充电站排队、抢桩、然后再等一两个小时充电。而电池充电时长过长的问题，只能寄希望于电池技术的突破。
记者获悉，今年内将建成16个生活垃圾处理项目，新开工建设10个生活垃圾处理项目。据了解，进一步提高城市生活垃圾处理能力，今年全省将加快推进生活垃圾焚烧处理项目和餐厨垃圾处理项目建设。
EP100倡议则汇聚了越来越多的能源智能型企业，承诺用更少的能源做更多的事。作为承诺的一部分，截至2025年，晶科能源所有的工厂和全球运营使用100%可再生能源。
2019年上半年全球销量前十车企，全是外资中国在燃油汽车上，引进技术、消化追赶了60年，在技术、品牌上一直未能获得主动权。但在技术变轨时，各个国家和企业的差距没那么大。
相比于光伏行业各环节清晰的产能布局，锂电行业的产能情况，有点雾里看花，尽管口头上的规划产能如数家珍，但没有多少人能够说清楚目前锂电行业的有效产能情况。这算是锂电行业的一点有趣之处。
据外媒报道，瑞典储能系统开发商Ingrid Capacity公司日前表示，该公司在瑞典部署的一个100～200MW电池储能项目将在今年上线运营。
3月5日，“加快建设动力电池回收利用体系”出现在2021年的政府工作报告中，这是有关“动力电池回收”的话题首次登上政府工作报告。动力电池报废的钟声敲响，这对整车厂和电池厂商而言，是机遇也是挑战。
不过，前提是必须出台支持性政策扩大氢能的应用规模，以降低其成本。报告的研究结果表明，2050年前，全球大部分地区可再生能源制氢成本可以降至0.8至1.6美元/千克。
2020-11-17 11:09:54 太阳能发电网从国家电投了解到，清洁能源装机增量是国家电投瞄准“2035一流战略”，打好“增量牌”的一个缩影。
2019-12-16 12:01:55 国家统计局国家统计局发布2019年11月份规模以上工业生产主要数据。数据显示，11月份，全国发电量5890亿千瓦时，同比增长4.0%。
全国家用电器工业信息中心研究部部长宋敬学对《经济参考报》表示，全国家用电器工业信息中心上半年数据显示，家电行业内销市场规模实现增长，其中部分品类涨幅较大，比如空调产品在去年低基数和今年高温天气的推动下，
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