同一日，有市场消息称，小米汽车的核心零部件之一动力电池，已经敲定了两家主力供应商，分别为宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池，这两家电池公司常年霸榜国内动力电池装机量前两名。
反观新能源汽车,有些品牌是车辆还没有造出来,就开始让消费者交订金,但等车时间却非常久,极端一点需要等一年多。”由此,新能源品牌和传统燃油车品牌之间购车方式的差异再一次被凸显。
股价狂奔以市场对车企的传统估值逻辑来看,以造车新势力之姿入局的新能源车企,在产销量、营业收入、盈利能力等方面,远远不如传统车企,却已经在资本市场完成对传统百年车企的接连反超。
2021-03-11 09:16:22 工信部网站 环球网3月8日，工信部通公布了数个新能源汽车相关的政策性文件，其中就包括《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第四十批)。
作为一款开启燃气“智享”新时代的高端重卡，乘龙H5V LNG以其优越的性能与出色的品质，赢得业界和用户的好评，现场收获628辆购车订单，实现了上市即热销。
智造赋能 看变速箱工厂新变化 记者来到中国重汽位于山东济南的一处变速箱智能工厂内。变速箱是重型卡车的三大件之一，用来协调发动机转速和车轮行驶速度。
2016年3月24日，国家发改委网站发布消息，为加快发展新能源汽车产业，支持企业整合优势资源，扩展发展空间，增强竞争力，按照《汽车产业发展政策》和《新建纯电动乘用车企业管理规定》，同意北京新能源汽车股份有限公司实施纯电动乘用车建设项目
“这个厂房采用了大面积的钢网架屋面，在柳州并不多见，工程建设是个不小的挑战！”12月10日，在阳和工业新区的新能源汽车车桥智能制造基地施工现场，项目负责人指着眼前近3万平方米的大型厂房工地说。
要大力发展新能源汽车产业，振兴东北老工业基地，必须坚持创新驱动，发挥比较优势，并大力发展中小民营企业。东北老工业基地，曾经被誉为“共和国长子”“新中国工业摇篮”和中国经济重要增长极。
这些制造业龙头企业的发展，不仅勾勒出广东制造从“起家”到“当家”的清晰脉络，更利用自身的数字化、智能化转型经验对外赋能，带动产业链上下游“上云”，甚至打破行业领域的边界，让智造能力不断外溢。
其中，新能源汽车产销再创新高，已是本年度内第5次刷新当月历史记录。比亚迪、广汽、上汽、长安等车企新能源汽车销售量成倍增长。与此同时，蔚来、小鹏和理想汽车三大“造车新势力”的上升势头更为惊人。
许多机构分析师也指出，作为新能源汽车的“龙头”，比亚迪前景被看好，不能因为股东的减持而过于担忧。老李觉得，巴菲特的减持短期内可能会影响市场的情绪，但企业的前景最终还是看业绩。
这是继中创新航港交所上市、蜂巢能源IPO获受理后，又一家动力电池装车量TOP10企业开启上市进程。 纵观2022年，动力电池行业的关键词就是“上市”和“扩张”。
9月26日，2020北京国际汽车展览会正式开幕，新宝骏与苏宁跨界打造的E300小BIU智慧汽车正式发布亮相（见右图）。这标志着在新宝骏与苏宁的共同努力下，在行业内率先实现了“人车家智慧互联”。
8月20日，在第七届互联网安全大会（ISC 2019）之工业互联网安全论坛现场，国家工业信息安全发展研究中心副主任何小龙说，工业互联网安全关系到经济发展和社会稳定，是制造强国和网络强国战略的基石，工作责任重大
3月24日上午9时，位于兰溪市梅江镇偏远山区的龙门村发生小规模山体滑坡，导致10千伏龙门分支和龙门村1#台区供电中断，当地几家茶叶炒制作坊和百余户村民受到影响。
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