其实早在2019年3月14日，市场监管总局就公布了《家用汽车产品维修、更换、退货责任规定(修订征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)，增加了新能源汽车关于动力电池、行驶驱动电机的部分。
日前，工信部在《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》中也明确提出“燃料电池汽车实现商业化应用”的目标，指出以纯电动汽车、插电混合动力汽车、燃料电池汽车作为“三纵”的新能源汽车研发布局，明确提出要有序推进氢燃料供给体系建设
编者：中汽协数据显示，今年1-7月新能源汽车总销量147.8万辆，市占率已经超过了10%的临界点。这意味着，中国每卖出10辆汽车，就有1辆是新能源汽车。
这些部署要求直接针对新能源汽车，有利于改善新能源汽车使用条件、降低使用成本。这意味着我国对新能源汽车未来的工作侧重点将向消费后端、相关基础设施建设等方面过渡。
新规划正在推进万钢在本届世界新能源汽车大会上指出，我国新能源汽车的发展首先是要做好顶层设计工作，解决产业面临的重大问题，做好汽车与能源、交通、信息等跨产业、多领域融合发展的政策衔接，推动我国在新能源汽车产业的持续创新
本届大赛将以“走进CEVC 认识新能源”作为年度主题，目前已有特斯拉、北汽新能源、上汽通用别克、比亚迪、长安新能源、一汽红旗、东南汽车、江淮汽车、江铃新能源、奇瑞新能源、蔚来汽车、吉利汽车、众泰汽车等15
2019-07-25 07:51:39 每日经济新闻 作者： 范文清 还有5个多月，新能源汽车补贴将全面退坡，之前由政策驱动的新能源汽车产业即将迎来市场化检阅。
美国研究人员在《科学报告》杂志刊发论文称，他们提出了一种点对点系统，让电动汽车能够通过一个基于云的控制系统相互匹配，在行驶途中给其他电动汽车充电。
研究表明，基于国家级产业引导政策，燃料电池汽车发展路线应以商用车为主;针对制约燃料电池商用车发展的因素，建议通过顶层设计，出台产业专项规划以明确产业发展的方向、目标和重点;强化燃料电池关键共性技术研发突破
作为新能源汽车的前沿领域，随着电动汽车智能网联技术的不断发展及商业化应用的不断逼近，电动汽车无线充电的量产时间、商业模式以及发展前景引发行业热议。
4月份极端的如印度一台车都不卖，欧洲如意大利等汽车市场注册量的雪崩。离恢复还有段时间，估计欧洲整体汽车市场恢复过来还需要2-3个月的时间，电动汽车也是不尽如人意。
在国家首批试点启用新能源汽车号牌五个城市之一的济南，记者深入电动汽车充电服务示范居民小区、新能源汽车登记服务站、新能源汽车商城进行调查，《大众日报》蹲点调查版9月28日刊发整版报道，从销量、购车意愿、电池寿命
11月18日，上汽通用五菱第16届全国新能源服务技能大赛总决赛在柳州开赛，来自华南地区、华北地区等全国6个地区的36支精英队伍齐聚一堂，在为期两天的赛程中，围绕服务技能、诊断维修、贴膜技能和传播技能展开终极对决
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