“补贴政策偏重于续航里程更长的车型导致小型电动车在竞争中处于劣势。”长城汽车总裁王凤英、上汽通用五菱技术中心副总经理赵小羽在接受《中国经营报》记者采访时均谈到了上述原因。
2019-04-22 10:45:30 陕西省人民政府网站从陕西省汽车工业协会获悉：一季度，陕西省新能源汽车产销3.68万辆和3.65万辆，同比分别增长28%和36%；陕西省商用车产销5.85万辆和5.71
2020-05-27 11:18:56 新能源汽车国家监测与管理平台截止至2020年5月21日，新能源汽车国家监测与管理平台累计接入新能源汽车3229980辆，其中：专用车344911辆，乘用车
根据新能源汽车国家监管平台2017年 1月至 2019年 3月累计接入的数据统计，各类新能源汽车数量比例为：乘用车占77%，居主导地位，客车、专用车各占12%与 11%。
李斌说，通过细分的销量数据可以看到，目前市场上电动汽车销售下降的主要原因是运营车辆销量的下跌，但面向个人用户的数量都在增长。由此，李斌做出判断，新能源汽车市场出现了新的拐点，电动汽车的春天不远了。
2021-04-12 09:50:47 盖世汽车 作者： 雷云 4月9日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布了最新一期的产销数据，2021年3月，中国汽车产销环比和同比均呈较快增长
2020-04-10 13:03:43 经济日报从国务院联防联控机制举办的新闻发布会上获悉：我国正在抓紧按程序出台新能源汽车购置补贴相关政策调整的具体措施，稳定市场预期，为释放汽车消费需求创造良好条件
;传统能源乘用车范畴增加了醇醚燃料汽车……“此次增加了引导传统乘用车节能的措施，以及将醇醚燃料汽车纳入传统能源乘用车，无疑是政府管理思维的进一步拓宽，对于行业技术创新具有重要引导意义。”
5月23日，临近中午，浙江省杭州市杭州大厦501广场的G层热闹起来，一辆辆电动汽车驶入，车主们打算利用短暂的午休时间充满电，为下午和晚高峰用车做好准备。
本文我们的行文思路：1，氢燃料汽车的产业政策规划。2，氢燃料电池的优势和劣势。3，氢燃料汽车的宁德时代会出现在哪里?4，氢燃料汽车的其他玩家。一、氢燃料汽车的产业政策规划。
经过多年发展，本市燃料电池汽车应用规模国内最大、产业链最完整、技术和人才储备最丰富，但仍面临“汽车购置价格高、氢气价格高、加氢站布局少、应用场景少”等发展瓶颈，急需通过规模化应用加快突破。
2018年，新能源乘用车、电动大巴和商用车保有量快速攀升至130万，在新车总销量的占比达到4.5%。2017年，三部委印发了《汽车产业中长期发展规划》，提出2017-2025年的全汽车产业发展规划。
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