李新锁 摄富电富氢、缺少本土汽车产业的山西，引进院士团队发力氢能汽车领域。8月8日，山西自主研发生产的第一辆氢能源电动汽车在山西转型综改示范区下线，宣告本土汽车产业进入“氢时代”。
2021-04-29 08:02:01 科技日报 作者： 陈曦 吴军辉 “吸”入空气中的氧气，经过简单的化学反应，就可以实现放电;充电时，放电产物通过可逆反应被分解，
IT之家 11 月 11 日消息，据宁德时代官微，近日，宁德时代新能源科技股份有限公司与大发工业株式会社宣布签订战略合作谅解备忘录，双方将在电池供应及电池技术方面开展战略合作，推动日本电动化转型。
近日，受柳州市工业和信息化局、柳州市财政局的委托，柳州市中小企业服务中心组织专家成立项目验收专家组，对柳州市银翔机械有限责任公司柳工结构件产品产能提升项目、柳州超力汽车电子有限公司联合汽车电子ECU及TCU
目光所及，到处是发出轻微嗡嗡声的小汽车。在这里有一种车型尤为常见：中国汽车制造商上汽通用五菱生产的宝骏汽车。这款车确实算不上漂亮。尽管如此，41岁的汽车博主严玉鹏不久后还是购买了这款汽车。
3、车电分离模式具有创新性车电分离、电池租用、可充可换可升级的全面服务，是技术与商业模式的突破式创新。用户在购车时不需购买电池包，每月定额服务费，将降低购车门槛，更好平衡购车成本与用车成本。
中国经济网北京6月14日讯（记者 殷俊红）财政部、工业和信息化部近日联合印发通知，组织开展中小企业数字化转型城市试点工作（以下简称《通知》）。
作为全球动力电池龙头企业，宁德时代在大部分投资者的认知中与汽车电动化深深绑定，此次却与华为在汽车智能化上展开了合作，难免让不明真相者疑惑：全球电动化的“革命”尚未成功，宁德时代为何要忙不迭地开始智能化布局
为此，她即将在同汽车业界的对话中探讨新能源汽车购买补贴、充电设施建设和汽车业转型对就业的影响等议题。默克尔表示，德国政府希望最晚到2030年能在该国建成100万个充电桩。
绿色和平组织/运输与环境报告的研究表明，虽然插电式混合动力汽车制造商引用的官方测试结果显示，平均每公里二氧化碳排放量为44克，但实际使用中每公里二氧化碳的排放量实际上为117克，这与汽油和柴油车每公里164
日报消息（全媒体记者荣瑶）近日，自治区工信厅公布数字化转型项目支持名单，在39个项目中，我市9个项目上榜。政府部门真金白银的政策支持，将推动一系列制造业数字化转型项目和区块链信息基础设施建设加快发展。
到2020年底，全区新能源汽车保有量比攻坚行动前增长100%，达到14.6万辆以上;新能源汽车充电基础设施更加完善，充电便利性大幅提升，全区新能源汽车推广应用进入全国先进行列……近日，广西举行新闻发布会
对于北京汽车而言，在集团2025年全国范围内全面停止销售旗下燃油车型整体战略下，未来BEIJING品牌将以智能化、电动化为核心主推新能源车型。
最新研究显示，在英国，要实现电动汽车部署目标，需要投资近1000亿英镑，才能在全国范围内完成充电网络升级，并部署专用电动汽车充电站。
不过，新能源汽车的电池“退役”后如果不能妥善处理，有可能造成新的污染。江苏正探索建立新能源汽车动力蓄电池回收利用体系，通过促进产业合作、政策激励回收利用等方法，促进电池回收利用。
继而，财政部、工信部、科技部、发改委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，在明确补贴延长2年、减缓退坡力度和节奏、支持车电分离、规定单车补贴和年度规模补贴数量上限等调整外，改动最大的是燃料电池汽车的补贴政策
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