车主邦创始人戴震一言以蔽之：“车主邦选对了一条市场容量高达3万亿的‘互联网+车+能源’赛道;成立3年来，公司一直致力于‘用数字化定义能源新基础设施’，通过大数据、人工智能、物联网、大中台等技术，重构‘数字化能源大生态
当时大家就说，是不是产能要过剩了，是不是这么多企业进来，吉利汽车会面临巨大的挑战和压力等等。十几年之后的现在，进入智能电动车阶段，更多的企业要参与进来。
为推动新能源汽车产业高质量、可持续发展，工业和信息化部会同有关部门起草了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）（见附件），现向社会公开征求意见。
但拥有汽车的家庭和中低收入购车的比例还是比较低的，有车的群体消费升级和更新需求比较旺盛，未来新增和购车需求仍然会保持较高的水平，因此初步减少或者取消汽车的限购，对无车家庭购车的支持进一步稳定扩大和汽车消费仍然有很大的空间
据悉，这种新型电池具有很多优势，可与LFP(磷酸铁锂电池)的耐用性竞争，同时能量密度甚至能够比其他镍基电池的更高。与一般动力电池相比，更高能量密度的电池占车辆的空间更少，能使车行驶更远里程。
2019-04-12 10:25:58 中国能源报据BBC报道，总部位于爱丁堡的英国财团将联合推动一项电动汽车智能充电研究项目，该项目可使车主在太阳能停车场进行充电，另外该项目还将利用电动汽车入网（V2G
12月20日，在第七届动力电池应用国际峰会上，天津力神总经理张强表示，公司正在将消费电池和动力电池业务做拆分，消费电池业务将通过借壳重组的方式，实现与资本市场的对接。
在广西晶联光电材料有限责任公司（以下简称晶联光电）新厂区，2020年通过验收的我市科技重大专项“高世代面板用ITO靶材的研发及产业化”项目，持续给企业带来新活力。
车主邦通过运用大数据、人工智能、物联网、大中台等技术，一方面聚合能源需求方的分散消费需求，另一方面整合能源供给方的分散布局，推动了能源产业各环节、各主体的全流通和全数字化，从而重构了能源消费行业的信息流
日本推广氢能源家庭应用的经验与做法持续开展家庭氢能技术研发应用。日本发展燃料电池坚持面向家庭，且持续推进，氢燃料电池技术位居世界前列。
日报消息（全媒体记者荣瑶）“宏光MINIEV登上国内乘用车销量榜首，这是民族品牌时隔多年再次登顶，也是国内汽车市场新能源单一车型销量首次超过汽油车型。”
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