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特斯拉或将使刀片电池!

目前搭载比亚迪“刀片电池”的特斯拉型已经进入Type C测试阶段。早在2020年2月,宁德时代就特斯拉签订协议,于2020年7月至2022年6月期间向特斯拉供应锂离子动力电池产品。

2021-08-06

工信部:支持各地创建电分离模式发展试点

2020-09-11 10:49:16 电缆网近日,工信部装备工业一司发展处二级调研员白华在一个内部研讨会上表示,发展新能源是党中央国务院重大战略决策,工信部作为节能新能源产业发展部级联席会议的牵头部门

2020-09-14

东风风行新姿态践行社会责任 让健康生活理念深入人心

“此次运动会让东风风行真正年轻人玩在一起、跑在一起。未来,东风风行将继续落实健康中国战略,倡导健康出行理念,完善健康保障,建设健康环境,让健康理念深入民众内心。”东风柳工会副主席覃振杰说。

解放柳东新基地年底可望投产首台JH6驾驶室焊装下线

日报消息(记者韦斯敏)10月31日,一解放有限公司柳州分公司在柳东新基地焊涂间举行首台JH6驾驶室焊装下线仪式,标志着柳东新基地从基础设施建设转变到生产阶段,拉开了正式生产的序幕。

新能源销量今年预计猛增百万,市场驱动代替政策驱动

欧盟28个成员国当中,24个给予新能源免税政策,12个给予额度不同的补贴,其中市场体量最大的德国法国对新能源补贴力度最大。

2021-07-07

宁德时代:将授权现代摩比斯使CTP技术

过协议签署,宁德时代将授权现代摩比斯使CTP技术•该合作还包括在韩国乃至全球市场的CTP相关产品的供应•本次技术合作将利于双方加强各自的国际市场竞争力10月27日,宁德时代新能源科技股份有限公司(

2021-10-29

超长续航、极快充电 中国动力电池将实现“超”?

1月9日,蔚来透露将在2022年推出搭载150kWh固态电池,不仅搭载在蔚来ET7上,ES8等“老”也可实现重生,续航里程将突破1000公里;1月13日,由上阿里合资的智己,官宣将宁德时代合作推出掺硅补锂电池

2021-01-21

实现零碳排放 欧盟需扩建电动充电站

2019-09-16 13:48:36 中国经济新闻网据外媒报道,欧洲制造商协会(ACEA)日前发布一份研究报告。

2019-09-16

比亚迪4月新能源同比下滑46%,跌幅持续收窄

总体而言,比亚迪燃油及新能源的销售均在复苏,这亦我国市整体走势相符。

2020-05-08

换装LFP电池 多家造新势力实现“逆袭”

哪吒同为第二梯队的零跑,在5月以1226%的涨幅冠绝造新势力。值得注意的是,蔚来、理想等明星企,5月销量虽然同比均有大增,但环比均出现下滑,而小鹏、哪吒、零跑环比均明显增长。

2021-07-07

小米首期投资100亿布局电动 雷军兼任首席执行官

2021-03-31 08:30:30 新浪财经   作者: 陈彦旭  小米入局造背后真正的动因是何?专家权威如何解读小米造可能性?

2021-03-31

新能源高速成长期,拐点或已经到来!

欧洲严控碳排放加码新能源市场投放力度,受相关政策约束及补贴刺激因素共同作,2020 年以来欧洲新能源市场快速增长,截止到2020 年10 月,德国、法国、英国等主要国家新能源销量同比增速均超过

2020-12-16

四大原因致使新能源市仍未转“正”,崔东树预测下半年或将改善

崔东树认为,新能源市出现负增长的核心原因首先在于去年同期销量基数高,而这新能源政策补贴变化密切相关。

2020-07-08

未来10年电动电池价格能降至多少?

电池可以占电动成本的三分之一。因此,除了马斯克,丰田和大众等传统制造巨头也为研究降低电池技术投入了数百亿美元。

2021-09-17

电动争霸赛进入下半场 新王可能正在路上

甚至代工模式已经在领域铺开,今年1月份,富士康吉利成立合资公司,将为全球企业提供代工服务。

2021-08-24

新能源市下半年或现“U”型回暖

形势艰难全年销量或仍有下滑乘联会公布的数据显示,今年6月乘市场零售165.4万辆,呈现恢复性增长,而新能源乘批发量为8.56万辆,同比下降34.9%。传统燃油相比,新能源市回暖不尽人意。

2020-07-20

新造前三,不好当

去年,我国新能源乘的市场渗透率仅为6.18%。然而到了今年10月,我国新能源产销分别完成39.7万辆和38.3万辆,同比均增长1.3倍,而新能源乘市场渗透率更是达到了18.2%。

2021-12-03

工业稳、网费降、新能源看好 工信部回应热点

工信部信息信发展司司长闻库说,近年来,我国不断加大网络提速降费力度,网速更快,资费更优惠。闻库说,据不完全统计,户月均移动流量使量已超过7GB。

2019-04-24

新能源补贴逐步退出 技术创新/提升辆性价比成破局关键

当下我国新能源补贴正在加速退出,而市场的反应速度却没有跟上补贴的退出速度。“补贴下降后,企成本大幅增长,若消费者不接受涨价,市场需求就难以有效启动。”全国乘市场信息分析师崔东树就这样说道。

2019-07-08

主邦·快电联创兼CEO于翔在“2019中国加油站大会”上的讲话

主邦·快电目前已经数字化接入了超过31万根充电桩,是全国公充电桩的70%以上。再从需求市场来看,新能源的保有量正在大幅增长。根据预测,到2028年全国新能源将会超过8500万台。

2019-09-27
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