此外，从短期看，广深燃油车牌照的放开，也使得新能源销量降速更快。新能源年销量持续下调众所周知，近两年来随着传统车企与造车新势力的同时发力，消费者对于新能源汽车的关注度正在逐步提升。
消费购车能力和信心暂时受到影响。车企方面，2019年10月，狭义乘用车零售销量排名前三的企业是一汽-大众、上汽大众、上汽通用;中国品牌方面，吉利、长城、长安再次一起进入前十强榜单。
这一趋势有迹可循——上汽通用五菱建成国内第一条无人驾驶物流线路，新宝骏无人物流车成为全球运行公里最长的无人驾驶车；无人驾驶与防疫新招跨界融合，智能移动测温车、无人消杀车应运而生；基于大数据、人工智能、云计算等数字科技的信息化系统
2020-02-21 08:43:57 世界财经网甚至在公用事业提供商SP集团上周宣布计划在全岛范围内推出此类电动汽车的公共网络之前，电动汽车(EV)的公共充电点的数量一直在增长 。
其中，新能源汽车总销售136.7万辆新车，占比5.4% 。新能源汽车产销量连续6年蝉联世界第一， 绝对不是侥幸而言。为了让新能源更加吸引顾客，各大汽车企业也是各显神通，各提奇招。
补贴退坡，是2019年8月份之后电动汽车销量下滑的最主要原因，但对那些真心对电动车感兴趣、并且对价格也不敏感的用户来说，无法实现“充电桩自由”却是影响其购买电动汽车的最大障碍。
据统计，2022年全球汽车芯片市场规模约为3100亿元。随着持续进行开发及需求不断增长，预计于2030年前，全球汽车芯片市场将超过6000亿元，为参与企业带来重大契机。
万钢指出，当前汽车产业进入转型升级的关键时期，发展理念正向创新、绿色和可持续发展的目标迈进，这不仅为全球汽车产业发展赋予了新动能，也带来了重塑世界汽车能源格局、应对全球气候变化、实现汽车产业可持续发展的历史性机遇
2019-05-08 13:48:46 汽车之家据外媒报道，2019年4月，美国市场的新能源车销量约为21255辆，相比3月的26637辆有所下降，不过相比去年同期的19623辆仍小幅增长8%。
“退补”的消息，也带动新能源汽车市场迎来一小波消费热潮。十多年来，财政补贴政策曾为新能源汽车行业的发展立下汗马功劳，但目前“国补”的作用已经大幅降低，大部分车型补贴占比不足10%。
2020-03-13 14:14:24 汽车之家 作者： 翁萌 德国政府为了促进当地新能源汽车的发展，调整了新能源汽车的购买补贴政策。
公告显示，根据《省财政厅关于提前下达中央2020年节能减排(新能源汽车推广应用)补助资金预算的通知》，东风汽车于2020年4月30日收到襄阳市财政局转支付的第二批2017年度新能源汽车购置补贴清算资金3
2020-11-06 11:21:56 电缆网日前，昆明市印发《昆明市加快新能源汽车产业发展和推广应用若干政策(试行)的通知》，从充换电基础设施建设的电力、场地资源配置及政策配套等方面加大支持力度
其提出“北京市三年内每年多发放10万辆以上新能源汽车指标”的建议。第一电动第一时间联系了北京市交通委员会，对方表示，目前没有任何迹象表明北京要放宽或者取消新能源汽车限额，限购政策依旧维持原状。
3月21日，在东风柳州汽车有限公司（以下简称东风柳汽），一辆无人驾驶汽车缓缓驶出，操控它的司机是乘用车技术中心技术创新科科长袁恒，他站在树荫下仔细地用平板电脑调校汽车参数。
对本应在今年年底正式结束的新能源汽车补贴政策再次予以延长，将给新能源汽车行业提供难得的转型时机。很显然，新能源汽车行业遇到的问题，并不仅仅是由新冠肺炎疫情带来的。
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