在清洁能源汽车方面，来自海南方面的最新数据显示，截至2018年底，全省累计推广应用新能源汽车2.28万辆，新能源汽车占全省汽车保有量1.62%；累计建设充电基础设施4602个，环岛高速公路和中线高速公路建成
2020-12-09 10:14:14 每日汽车 作者： 崔力文 终端用户的认可，给予了小鹏继续扩张的信心，但是在此过程中，必然需要大量的资金支撑。
2019-10-14 09:03:50 第一财经10月11日，工信部发布的《关于修改<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法>的决定(征求意见稿)》的意见征求阶段正式结束
“能否用水制氢来开汽车”备受关注化石能源制氢、工业副产氢、电解水制氢，是当前主流的三大制氢路线。“制氢的方法有很多种，除了上述三大技术路线，还有活泼金属与水反应、重整甲醇制氢等，关键要看经济性。”
一是，大众汽车集团监事会11月18日审议通过了全新“五年投资”计划(2020-2024年)，将电动化及数字技术研发费用支出提高至600亿欧元，在欧盟全球最严碳排放法规倒逼下，加速电动化转型。
工业和信息化部等8部门近日联合印发《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》，专家表示，此举将进一步优化新能源汽车使用环境，推动产业高质量发展。
从开展新能源汽车下乡活动，研究新能源汽车车购税优惠延续政策，到破除新能源汽车市场地方保护，一段时间以来，从中央到地方，一系列促进新能源汽车消费政策连续推出。
作为乘用车市场的重要组成部分，新能源汽车市场在补贴退坡和当前市场环境影响下，遭受了更为严峻的冲击。1月份新能源乘用车销量仅为4.3万辆，同比下跌50%，几家头部新能源乘用车企无一幸免。
在4月销量破万之后，今年5月，东风柳汽商用车产销再次过万，销量达到10678辆，进一步夯实了东风柳汽商用车中高端市场领先品牌的地位。
作为汽车行业未来重要的参与者，科技巨头们参与“造车”的路径已经非常清晰。小米造车轰动汽车圈，最终花落亦庄，自建工厂，预计2024年首车将下线并实现量产。
在新能源汽车发展早期，大家的关注点都在充电模式上。通常慢充需要6~10小时，快充只需要0.5~1小时。因此对采用充电模式的车企来说，能否在快充技术上实现突破，不断提高充电速度，成为角力的关键。
“这个数据增长比较明显，与基数小也有关系。”中国汽车工业协会副秘书长叶盛基表示，氢燃料汽车在产业化推进中，仍处于起步和培育阶段。“氢燃料汽车发展是国家战略。”
编者按10月2日《广西日报》刊发文章，报道广西汽车集团有限公司首席技能专家郑志明，从一名普通钳工成长为“大国工匠”，20多年以来带领团队自主研制完成工艺装备933项的事迹。
近日，工信部装备司将企业递交的2019年乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分(以下简称“双积分”)执行情况年度报告进行公示，包含了119家境内车企以及27家进口车企的双积分情况。
2020-04-30 08:00:28 每日经济新闻 作者： 黄辛旭 近日，财政部等四部委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》)
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