比如氢燃料电池只需要几分钟就可以补充燃料，但锂电池即使使用快速充电方法一般也得一个多小时。氢燃料电池应用领域包括：发电系统、交通动力和特种电源。
从燃料电池装机量和配套企业来看，2021年1月我国氢燃料电池系统装机量约为5.2MW，同比下降74%，装机量企业排名分别为广东鸿力氢动科技有限公司(下称“广东鸿力”)、安徽明天氢能科技股份有限公司(下称
2020-06-04 11:02:48 TechWeb6月3日，据国外媒体报道，周三，现代汽车表示，它已在韩国首尔开设了该国首个氢动力商用汽车充电站，这也是该公司的第9个氢动力充电站。
柳州市工业和信息化局关于公布柳州市2023年工业固体废物资源综合利用评价结果的通知 各有关单位:根据《自治区工业和信息化厅关于做好工业固体废物资源综合利用评价工作的通知》（桂工信节能〔2019
截至2018年底，累计入选工信部公告《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的燃料电池车型共计77款（剔除重复车型），并在上海、广东、江苏、河北等地实现了小规模全产业链示范运营，为氢能大规模商业化运营奠定了良好基础
这在中国也是同样的行情，记者了解到，刨去土地租赁费用，国内一座站内制氢供氢加氢站的建设成本也将近3000万元，即便是外供氢加氢站，其建造成本也至少要1500万元。
作为国内首个风电制氢工业应用项目，沽源风电制氢综合利用示范项目是我省的重点项目，由河北建投新能源有限公司投资，与德国McPhy、Encon等公司进行技术合作，引进德国风电制氢先进技术及设备，在沽源县建设
(二)氢能在交通领域的应用，未来5-10年将迎来较快增速，但爆发式增长还有较多制约因素新一轮氢能之所以迎来发展风口，一个巨大的推动力源自于氢能在交通领域的应用，尤其是日本和韩国在乘用车市场上的表现，打开了氢能汽车产业的想象空间
2020-08-18 09:15:35 澎湃新闻贵州省发改委官网显示，日前，贵州省发改委召开《贵州省“十四五”氢能产业发展规划》编制工作启动会。贵州省发改委副主任张应伟主持会议并讲话。
列车空间充裕，运行情况稳定，对比汽车是更加合适的氢能应用领域。佛山高明氢能列车的运营，将拉开轨道列车的氢能时代帷幕，也拓宽了氢能应用市场，让更多消费者能够直接感受、了解、接受氢能源。
清华四川能源互联网研究院常务副院长高文胜在接受科技日报记者专访时说，水电解制氢是将经过提纯的水注入通有直流电的电解槽中，水分子在电极上发生电化学反应，分解成氢气和氧气，气体通过调节阀控制输出，送入储罐中
2019-10-12 11:16:37 智能风向标丰田使用氢燃料电池为从普通乘用车到月球车的各种动力提供动力，但它并没有就此停止。这家日本汽车制造商正在测试使用燃料电池为其一家工厂供电。
其中,来自上海骥翀氢能科技有限公司的“自主知识产权的全国产化大功率金属板电堆”,历时4个月,经过重重评选,最终通过技术创新、技术复杂性、重要程度、市场推动、竞争力、社会效益等六个维度的评估,获得“优秀奖
南通安思卓新能源有限公司技术总监高小平介绍，和天然气制氢相比，水电解制氢不仅可以现场制取，还能得到清洁的氢气，更不存在运输和储存的问题，涉及到的成本就会偏低。
当前，为推进燃料电池汽车的商业化应用，全球范围都在进行加氢站的建设投资。根据新兴产业研究与顾问公司TrendBank数据，截至目前，国内建成加氢站已达51座，其中2019年建成28座。
“氢能将成为未来能源体系的重要组成部分，也将是中沙能源产业的重点发展方向，氢能领域的合作将掀开中沙能源合作的新篇章。”张宇在会上表示。
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