新华社记者王婧嫱摄科技创新世界潮不久前，韩国总统文在寅出席“氢能经济项目成果及氢能先进国家愿景报告会”，并在会议上宣称，将凝聚韩国所有国家力量，争取韩国主导全球氢能经济。
伍德麦肯兹氢能研究团队最新研究报告Levelised Cost of Hydrogen – Europe(《欧洲氢能市场平准化度电成本报告》)，通过平准化氢能成本 (LCOH) 建模，预测绿氢、蓝氢、四种电解槽类型
氢气作为一种清洁、安全、高效、可再生的能源，是人类摆脱对“三大能源”依赖的最经济、最有效的替代能源之一。储氢技术作为氢气从生产到利用过程中的桥梁，是指将氢气以稳定形式的能量储存起来，以方便使用的技术。
而氢燃料电池的能量密度是锂电池的数十倍乃至上百倍，目前小鹏P7是国内续航里程最长的电动车，为706km，而将在今年上半年上市的海马7X氢能源车的续航里程达到了800km，所以在续航里程层面，氢能源汽车的先天优势更大
1万台;★宝丰斥资10亿设立子公司4月18日晚间，宝丰能源披露了一则拟对外投资设立子公司的公告，拟以自有资金10亿元在宁夏宁东设立全资子公司，通过太阳能发电制取绿氢用于化工生产，实现新能源替代化石能源，
2019-09-11 08:22:07 氢云链日前，酒钢集团公司氢冶金研究院揭牌仪式举行。酒钢集团公司党委书记、董事长陈得信为氢冶金研究院揭牌，总经理魏志斌致辞，副总经理程子建主持仪式。
但氢能无法直接从自然界中获取，必须通过制备得到。目前主流的制氢路线是通过煤炭、天然气等传统能源制氢，这种制氢模式却存在高碳排的问题，给生态环境带来隐忧。
比如，欧盟提出“清洁氢能伙伴计划”，拟在2030年前通过520亿欧元投资清洁氢能产业链，以打造可持续的能源体系。我国今年也将氢能纳入政府工作报告，提出“推进充电、加氢等设施建设”。
记者了解到，氢能已经在交通领域有所突破，截至2019年1月，国内已经有41家整车企业，74款燃料电池汽车车型，25家燃料电池系统公司，20座在运营加氢站。
除此之外，“随时随地”还将体现在氢能的利用的广泛性，小到电动玩具，大到燃气发动机乃至发电厂，都有氢燃料的身影。其所特有的“孤岛能源”特性，足以满足全天候、全地段、无障碍的应用。
中国氢能联盟称，氢能与燃料电池将是继煤和蒸汽机、石油和内燃机之后的第三代主要车用能源动力组合，产业发展前景广阔。氢气虽然来源丰富广泛，但要低成本地大量制取并不容易。
2019年公布《氢能利用进度表》，提出到2025年，使氢燃料电池汽车价格降至与混合动力汽车持平，氢燃料电池轿车年产量达到20万辆，建成320座加氢站;到2030年，实现氢能发电商业化，并持续降低氢气供应成本
四方将集中各方优势，通过战略合作，研究氢燃料电池公交示范运营，共同推动氢燃料电池技术成果转化落地，探索构筑氢燃料电池全产业链的融合发展模式，助力深圳新型能源产业创新和发展。
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