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新加坡计划在液化天然加入

2020-04-02 08:28:03 中国石化新闻网液化天然终端运营商新加坡液化天然(Singapore LNG)和其他六家30日签署了一份谅解备忘录,旨在开发利作为新加坡低碳能源的方法

2020-04-03

美锦能源:已掌握燃料电池部分技术,8月开交示范线

其中,6亿元燃料电池电堆及系统项目、10亿元于补充流资金,50亿元于加码焦化业务。

2020-04-30

NEL水电解制/压缩机 提供丹麦10个加站设备

NEL Hydrogen一直希望有半集中化的制,指过水电解制设施,或者过其他的制设施,在一两百平方里的范围之内,有集中化的制,然后再根据工业的需要、交的需要,在半径两百里范围内配送,这是比较经济的方案

2019-09-26

到底什么是光伏制

那到底什么是光伏制呢?光伏制为光伏发电创造了一个新的应场景和广阔的市场需求。目前全球需求量约6千万吨/年,如果全部由光伏发电来生产,需要超过1500GW的光伏。

2021-07-16

宁夏巧“加减法” 让发展更“”洁

再过两个多月,这个全球最大规模一体化太阳能电解水制项目的一期工程正式建成投产,届时年产8000万标方,其中一部分直供甲醇装置,推新能源与现代化工耦合发展。

2020-10-15

进万家” 标准先行

但目前主要作为工业原料使,而非主要能源来源。

2021-02-08

吉林白城发布规划开能经济”

该市市长李明伟表示,加快建设“中国北方谷”,助推老工业基地吉林全面振兴全方位振兴。当天,吉林省政府新闻办室在长春召开新闻发布会,李明伟出席并介绍相关情况。

2019-05-31

燃料电池车来“敲门”

首尔市政府还表示,今年晚些时候考虑上线交车。作为目前已知的最清洁的能源之一,能正在全世界范围内受到越来越多的关注。利能发电的燃料电池车,也已经在中国市场逐渐落地。

2019-10-22

,还需我们清醒点

发射航天器的火箭最理想的力是氧发机,火箭需要同时携带大量液和液氧,化混燃形成巨大推力。电能是终端能源最主要的利方式。

2019-10-12

能落地乘车,有市场么?

号称“终极能源”的燃料电池汽车正在成为中国车企布局的重点,在车企频推燃料电池的带下,燃料电池乘车的发展也势必迎来快速增长期。不过,从实际情况来看,燃料电池乘车依旧是一个遥远概念。

2021-07-26

协鑫签约四大合作伙伴进军能 “硅-光-”新组合登场

中船派瑞能科技有限、国家电投集团北京绿科技发展有限代表签署了战略合作协议。

2021-07-09

宁波加快能产业布局

2019-07-23 15:34:58 浙江在线浙商网能的开发与利技术已经成为新能源科技革命的重要方向。记者从市能源局获悉,宁波慈溪滨海工业区于近日能装备产业布局的前期准备工作。

2019-07-23

隆基宣布进入光伏制领域 | 国内制领域发展概述

 (via 隆基官网)国内制领域发展现状光伏制主要是利太阳能发电产生的电力,过电解水的形式来制备,这种方式又被称可再生能源制、绿制备。

2021-07-09

冬奥会能经济“蛋糕”有多大?

对于冬奥会会给能及燃料电池汽车产业带来的影响,高工产研电研究所(GGII)认为,2022年是燃料电池汽车千台级运行经济性验证年,若燃料电池汽车与可再生能源结合运行经济性效果明显,有力推国内燃料电池从示范应向商业化应发展

2020-05-19

实现零的突破

日前,鸿达兴业股份发布关于液化工厂项目的告,告显示由鸿达兴业投资兴建的国内首条民生产线,已生产出液、高纯和超纯,这是中国首次由民营企业生产出液产品。

2020-05-13

英国加大清洁能投资 欲成为世界能领域领导者

3月,得到英国石油、壳牌等多家国际能源巨头支持的英国“能专责小组”在该国议会正式成立。

2020-05-19

日本实现远洋运输

2021-01-13 10:04:13 中国传播网由多家日本企业组成的新一代能链技术研究合作组(AHEAD)近日实现了全球首次远洋运输,从文莱向日本运输了第一批于燃涡轮机发电

2021-01-13

山西首富,“”装上阵

从工业副产物制、加站,再到燃料电池核心部件、燃料电池车,美锦能源是目前对能布局最全面的之一。

2022-03-07

他们缘何执着发展

其二,美国能源部数据,美国只有55个共加站,而联邦政府估计有近5.1万个共电汽车充电站,可提供超过13万个充电端口——这还不包括数千个家充电桩。其三,昂贵,尤其是作为一种可持续燃料时。

2023-03-31

更快进入能源时代?中日韩加速推进 国内大规模商业化仍需突破成本关

政府还支持由能企业组建能经济联合会。日韩加速推进能产业上述巨头已经迈开投资、合作步伐。就在韩国能经济委员会第三次会议召开的同一天,现代汽车首家海外能电池厂在广州工。

2021-03-03
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