氢能——推动能源高质量发展的必然选择2.1 氢能是“碳中和”目标下的解决方案(1)氢能有望成为下一个“主体能源”2015 年国际能源署(IEA) 根据能源的应用形式将能源分为热、电和交通工具燃料三类。
“目前，我国氢能基础设施建设，尤其是加氢站建设进展极为缓慢，已经严重影响了国内燃料电池汽车的发展。”长城汽车副董事长王凤英在今年两会上强调，为数不多的加氢站已经难以跟上氢燃料电池汽车的快速发展步伐。
因此从这个角度来看，曾经很多人都坚定认可的电动车可以带着国内车企“弯道超车”的理念，似乎有些行不通了。而随着氢燃料汽车热度提升，氢燃料汽车也成为未来新能源市场的一大看点。
近日,亿华通风氢一体化源网荷储综合示范工程项目(一期)获河北省发展改革委批复,该项目由亿华通全资子公司国创河北氢能产业创新中心有限公司在张家口市张北县实施。
一是编制海洋领域面向2035年的中长期科技发展规划。二是鉴于海洋领域的重要性，我们和有关部门协商出台科技创新支撑引领海洋强国建设的指导意见。二、持续优化海洋领域科技创新资源配置。
3月26日，财政部等四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新能源汽车补贴退坡50%，但继续对燃料电池汽车继续给予购置补贴，并将“退出地补”转为用于支持“充电(加氢)”基础设施建设
柳州市工业和信息化局 柳州市财政局关于 征集柳州市第一批中小企业数字化改造试点项目的通知柳工信通〔2025〕25号各县（区）、新区工业和信息化部门、财政部门，各有关企业：为贯彻落实《柳州市中小企业数字化转型试点城市建设工作方案
“我们已经自主开发出了国内首款全功率燃料电池乘用车——东风氢舟H2·e，即将开展示范运营。”东风公司技术中心工作人员自豪地说。乘用车，被视为氢燃料电池汽车未来发展方向。
日本早在2013年即发布再振兴战略，明确家庭用燃料电池的普及，并在2014年能源基本计划中将氢能置于未来二次能源的核心位置，目标是实现氢能的低成本化，将价格降至30日元/立方米以下。
桂工经职办〔2025〕2号各市人力资源和社会保障局、职改办，各市工业和信息化局、工程经济系列职改办：根据自治区人力资源和社会保障厅《关于修订工程系列工程专业职称评审专业的通知》（桂人社函〔2025〕2号
关于开展“智赋柳企”中小企业素质提升系列行动——《非人力资源经理的人力资源管理》培训的通知为帮助非人力资源经理重新审视人力资源管理概念，了解人力资源管理的角色和职责、基本技能和方法以及实战运用，进一步提高企业管理层人力资源管理水平
日报消息（全媒体记者荣瑶）9月8日，自治区工业和信息化厅、自治区财政厅联合印发《广西支持“人工智能+制造”若干政策措施》（以下简称《措施》），进一步壮大广西人工智能产业，推动人工智能深度赋能制造业高端化
新华网 发初冬时节，寒意初现，位于山西综改示范区晋中开发区潇河产业园的山西美锦能源晋中氢能源项目现场，仍在加紧施工中。氢能作为公认的清洁能源，是未来能源体系的重要组成部分。
落实国家科技改革与发展重大政策，围绕广西“一区两地一园一通道”建设，深入实施科教兴桂战略、人才强桂战略、创新驱动发展战略，加快建设高水平创新型广西，扎实推进自主创新，提升科技创新能力；（五）坚持公开、公平
包括丰田在内的日本公司正在对未来氢经济进行大规模投资。在交通运输领域，日本的目标是到2030年新增80万辆燃料电池乘用车和1200辆燃料电池巴士，此外还将新增900个燃料电池补充燃料站。
值得注意的是，进军氢能燃料车，丰田汽车并非个例，到目前为止已有包括上汽大通、现代汽车、长安在内的多家车企布局氢能燃料车。同为新能源，氢燃料电池是否会取代锂电池?新能源的未来究竟是锂电还是氢能?
沈抚示范区在此次辽洽会取得丰硕成果，沈抚示范区管委会与华为技术有限公司深化战略合作项目、氢电中科沈抚氢燃料电池电源系统产业园项目、中软国际解放号(东北)数字经济协同创新基地项目、广东圣丰集团沈抚科技小镇
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
