近来，氢燃料电池汽车推广应用及氢能产业发展正迎来新一波高潮，从国家到地方，从政策举措到推广应用实践，氢燃料电池汽车行业已进入新“风口”。
记者8月25日从天津海关获悉,天津某矿产公司近日向海关申报进口两票“含锌粉末”,货物来源地分别为墨西哥和马来西亚,经海关查验人员开箱检查,并经天津海关化矿金属材料检测中心鉴定,实际货物为含锌工业废渣,属国家明令禁止进境固体废物
在获奖项目200系列车用燃料电池电堆技术及整车应用开发项目的基础上，300系列电堆技术已成功试装下线。攻关核心技术降成本上汽2001年起从事氢燃料电池技术研发，是国内最早布局氢燃料电池汽车领域的车企。
红旗首台自主燃料电池发动机CAFS300P50-1是国内首款用于搭载乘用车的50kW级别燃料电池发动机以欧盟和日本为首的许多国家和地区很早便开始了氢能和燃料电池的规划，纷纷将其作为能源技术革命的重要方向和未来能源战略的重要组成部分
尽管氢气的燃烧本身不产生二氧化碳，但是，纯氢在自然中并不独立存在，全球目前的氢气产量中，近99%的氢气制造仍然高度依赖天然气和煤等化石燃料，其中来自天然气的氢气产量占到76%。
示范区利好政策不断业内人士认为，氢能源与燃料电池产业成本的降低，既需要核心技术的突破，也需要通过规模化推广来促进总成本的下降。记者注意到，近期，全国多个省市密集发布与氢燃料电池汽车相关的规划。
在这里，记者仿佛进入一个未来王国，氢动力汽车、轮船、火车加足了马力，氢动能小镇里天蓝风淡、空气清新…… 8月26日下午，“高质量发展看淄博”大众报业集团融媒体采访团参观东岳未来氢能技术示范中心展示的赛车模型
他认为，氢能有效连接了能源和交通两大领域，而可再生能源不断发展为氢能与燃料电池产业提供了驱动力。陈雪松介绍，长城集团认识到未来能源和交通的密切关系，认为全球的能源低碳化和交通运输电气化将是大趋势。
自治区科技厅关于征集2025年度“协同”行动计划专项申报指南建议的通知（桂科发〔2025〕13号）各设区市科技局，各高新区管委会，各有关单位：为贯彻落实自治区党委、自治区人民政府关于科技创新的决策部署，
2021-01-22 08:46:47 新产业智库通过高工产业研究院(GGII)发布的《燃料电池汽车月度数据库》统计显示，2020年我国氢燃料电池汽车销量为1,497辆，同比下降53%。
，加快推动我国应急通信装备创新发展，着力提升极端条件应急通信保障能力，工业和信息化部会同应急管理部面向社会组织开展应急通信装备创新揭榜挂帅工作。
广西壮族自治区科学技术厅2024年11月12日（此件公开发布）广西壮族自治区创新联合体管理办法第一章 总则第一条 为贯彻落实习近平总书记关于科技创新的重要论述，聚焦广西高质量发展重大任务，推动各类创新要素向企业集聚
高工产研氢电研究所(GGII)发布的《燃料电池汽车月度数据库》统计显示，2021年1月我国氢燃料电池汽车销量为82辆，全部为氢燃料电池客车。
过半企业营收下降记者梳理上述34家涉氢上市企业发现，上半年，有20家涉氢企业营业收入同比下降，降幅最大的为正致力于氢能全产业链布局的美锦能源，降幅达32%，涉足氢燃料电池系统研发的大洋电机、雄韬股份营收分别下降了
与此前纯电动汽车产业发展不同的是，对于氢燃料电池产业，政策扶植的方向一方面倾向开放技术的合作研发，一方面也未急于推动产业商用进程。
欧7标准的引入将使内燃机汽车更加昂贵，二氧化碳税更拉高了燃油车使用成本。同时，电动汽车的部件比内燃机少，因此所需的维护和维修也就更少，没有更换机油和润滑油的成本。
（桂科发〔2025〕161号）各设区市科技局，各有关单位：为充分发挥科技创新对产业发展的引领作用，巩固拓展科技“尖锋”行动成效，加强技术源头创新和高质量供给，现发布广西高端装备制造、新能源及储能、现代特色农林业
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