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李毅中:发展能必须要做四件事

2020-10-16 11:08:36 能产业链中,制是源头,气是二次能源,大自然并没有气矿产,需要人工制备,现有制备分为两大类:一是化石能源制,二是解水制

2020-10-16

国家网混改纵深推进 特压项目引入人保资产

2019-12-11 09:04:29 新京报   作者: 记者 林子  12月10日,新京报记者注意到,国家网今天在一篇《国家网混合所有制改革纵深推进》的文章中确认

2019-12-11

沙特阿拉伯建立首个能源汽车加

2021-07-09 09:43:41 新华网近日,沙特阿拉伯国家石油公司(沙特阿美石油公司)与沙特空气产品公司在位于宰赫兰科技园的空气产品公司新技术中心开设了沙特第一个气加气站。

2021-07-26

进一步放大长三角区位优势 聚焦“”洁动力

重塑科技常熟产业化基地,坐落于常熟市新技术产业开发区内的常熟能源汽车产业园,占地面积超过105亩。该基地将专注于系统及关键零部件的生产。

2020-08-11

2050:全球能需求将达5.3亿吨

同时,报告显示,到2050年,绿色出口市场每年价值可能达3000亿美元,将为全球可再生能源和生产创造40万个就业岗位,成为全球就业复苏的力量之一。

2020-06-22

张家口将成全国最大规模绿色制基地

记者从张家口市获悉,张家口过持续发力推进制加储设备及能整车制造产业发展,能全产业链条已初步形成,在全国处于领先水平。

2021-08-20

中国未来可能面临来自储的挑战

根据国家产业发展规划,中国计划到2030年累计交付100万辆汽车(HFCEVs)。在过去的几个月里,中国并没有把支持未来社会的愿望作为一个秘密。

2019-07-15

重庆加快布局能源产业

2019-06-12 14:47:29 重庆市经信委近日,德动力签约重庆两江新区,将投资10亿元建立年产3000套车用动力系统及核心零部件生产基地,项目达产后预计产值达25亿元。

2019-06-12

至2030年 全球能飞机市场规模将达70.9亿美元

飞机推进系统、、新型染、低温存储技术、提取以及专门用于动力飞机的结构设计等领域不断突破,推动了全球能飞机的市场规模发展。

2021-07-09

天津:到2022年初步形成能全产业链发展格局

技术产业方面,方案提到,到2022年,培育和引进一批气制备和储运、生产制造、科技研发和配套服务等企业,引育2至3家在及核心零部件、动力系统集成、检验检测等领域具有国际竞争力的优势龙头企业

2020-01-22

“AI+车站联动”助能产业进阶,深兰科技打响“双能驱动”第一枪

同时,度重视能和汽车产业,并将其作为我国创新战略、交、制造业及汽车产业战略的重要组成部分。

2020-09-24

光伏行业:开启速成长

有光生伏特效应,在光照下可以产生流发,是太阳能运行的基本原理。

2020-09-15

德国:哈斯福特成功启用联产装置

2019-09-23 08:07:23 中国新能源网在德国的哈斯富尔特,一个新的热联产装置已经投入使用,与先前过常规热联产工厂在天然气管网中添加气的方法形成鲜明对比的是,该装置可以在没有化石的情况下使用纯

2019-09-23

广西首个能源应用示范站正式投运

广西省的能布局广西省是国内最早的一批提出汽车规划的地区之一,但由于汽车产业基础问题,实施效果一般。2010年,在《广西节能产业与环保产业振兴规划》中,广西省就曾提出研发生产汽车。

2020-01-03

全椒县一重大央企能产业合作项目成功签约

据了解,中科技是一家具有自主知识产权、自主制造能力的能全产业链企业,拥有先进的技术。

2020-08-19

华为Atlas携手智创新,构建输设备物联网,实现昇腾AI处理器智慧应用

网安全经济运行,提经营绩效,改善服务质量,以及培育发展战略新兴产业,提供强有力的数据资源支撑。输设备物联网是泛在力物联网的主要组成部分。

2019-09-02

国家级能检测机构在渝启动建设

2020-09-18 08:10:58 新华社   作者: 黄兴  国内首个国家能动力质量监督检验中心16日在重庆启动建设,建成后将填补我国国家级能检测机构的空白,并助力建成能全产业链测试评价能力体系

2020-09-21

煤化工企业转型能的路线探讨

总体看,煤基能路线是最经济、最实用的一种途径。能具有清洁、效、可持续发展等特点,是实现力、液体、热力等各种能源品种之间转化的媒介,是未来实现跨能源网络协同优化的唯一途径。

2021-03-01

博鳌传来好消息,新能源汽车股集体异动 万钢:最佳选择是

未来路线是车在本届世界新能源汽车大会上,技术路线再获肯定。全国政协副主席、中国科协主席万钢在发言中强调了汽车是适应市场要求的最佳选择。

2019-07-03

站设备“爆单”

站激增原因有两点:其一,加站是汽车规模化推广不可或缺的环节,在国家推行示范政策背景下,各省市陆续出台一系列政策规划,推动加站建设;其二,央企、大型能源企业入局加站建设,加快了加站的建设步伐

2021-11-01
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