某种意义上，上市公司融资扩产/并购，将在产能体量、产值规模、研发能力、技术储备等方面拉开与同类企业的差距。企业体量的改变，也意味着未来动力电池产业格局将发生改变，资本进出之间也会让行业竞争更加激烈。
光伏平价项目正全方位启动，然而剃头担子一头热，投资企业的“热情”与地方政府、电网公司的态度形成鲜明的对比，相比之下，国家能源局对于平价的支持政策略显“鸡肋”。
认购完成后，湖南省国资委通过湘电集团、兴湘集团合计持有湘电股份45.57%的股份，仍为公司实际控制人。这份定增公告，被部分业内人士解读为湘电风能将由湖南省国资委直接接管。
在北京市朝阳区的特斯拉体验店里，销售经理小姜告诉本报记者，10月份，该店的新能源汽车销售成绩不俗，“尤其是Model 3，卖得特别好!这款车全国每月能卖1万多辆呢。”
7月27日，国务院新闻办举行了“加快建设能源强国，全力保障能源安全”新闻发布会。会上，国家能源局局长章建华介绍了我国能源行业的发展。
2021-08-06 09:08:00 中国能源网近日，港华能源与国家电投集团旗下上海融和电科融资租赁有限公司（以下简称“融和电科”）顺利完成战略投资签约，港华能源产业生态布局再落一子。
按照往年的经验，由于不限行，新能源汽车将迎来新一轮的热销，那么现在河南的新能源汽车销售如何，又做了哪些准备呢?小型新能源车仍是主流“我们店里小型车卖得不错，尤其是EC220和EX360。”
奇瑞新能源、小鹏汽车等多家车企也纷纷在近期上调了价格。这一轮车企调价，和碳酸锂等原材料价格走高紧密相关。碳酸锂价格的波动为何会带来如此大的传导效应?
中国国家能源局13日对外发布的《风电场改造升级和退役管理办法》(下称“办法”)提到，鼓励并网运行超过15年或单台机组容量小于1.5兆瓦的风电场开展改造升级;并网运行达到设计使用年限的风电场应当退役，经安全运行评估
碳中和是指企业、团体或个人测算在一定时间内直接或间接产生的温室气体排放总量，然后通过植物造树造林、节能减排等形式，抵消自身产生的二氧化碳排放量，实现二氧化碳“零排放”。
蔡崇信表示，经过大规模包裹训练的中国物流技术，具有全球范围内的竞争力。菜鸟作为智慧物流领军企业，将保持科技本色，并进一步扩大数字化、智能化的领先性。
公告显示，为深化混合所有制改革，构建多元经济合作体系，同意合营公司广汽蔚来新能源汽车科技有限公司通过引入战略投资者实施增资扩股方案并签署增资扩股相关的协议，本次共计增资约24.05亿元(如最终经备案的股东权益价值评估结果有调整
十年后，新能源汽车再次被国务院确定为七大战略性新兴产业之一，主要发展方向为插电式混动汽车和纯电动汽车。而在当时，比亚迪成为了为数不多率先在新能源领域起步的企业。
书中强调通过全面电气化、使用零碳可再生电力、提升能效、拓展绿色业务、增辟碳交易收入等方式，来逐步实现碳中和目标，助力各行业、各企业客户实现减排目标，实现绿色零碳转型。
公开数据显示，中国能源产业是超过3万亿级的能源消费市场。尽管规模很大，但中国能源市场仍然是一个未被完全数字化、存在诸多产业“痛点”的传统消费市场。
加快基础研究 强化企业创新主体地位 科技如何支撑中国经济高质量发展？在王志刚看来，要发挥科技的渗透性、扩散性、颠覆性作用，为高质量发展提供更多的源头供给、科技支撑和新的成长空间。
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