但很多人心存疑虑，与电动车比较，到底氢燃料电池技术将是不是零排放长途驾驶的领先解决方案?都是氢能乘用车，丰田Mirai和现代Nexo那个续航里程更长?最新答案来了。
以五菱的“柳州模式”为例，宏光MINI EV并非五菱在小型纯电动乘用车的第一次尝试——2003年，柳州五菱汽车工业有限公司开始研制电动观光车；2009年第一台五菱新能源车下线；2012年之后五菱C1低速电动车
2021-03-11 10:31:45 盖世汽车两位知情人士透露，到2030年，大众每年需要大约300 GWh的电池，以在欧洲实施其雄心勃勃的电动汽车计划。
陈清泰认为，纯电动汽车应发挥特殊品质的优势，增强与燃油车的竞争力，“比如充电能够享受峰谷电价差等非补贴性支持政策应及早发布，使电动汽车能源成本较低的优势显现的更明显一点。”
拼多多上的一个团购特斯拉活动引发了车圈最大的瓜!最近爆出消息，特斯拉拒绝向拼多多团购车主交付Model3，消费者25万团购特斯拉的梦碎了一地。车子是好车子，但不是你想买就能买。
全球的燃油车替代的高潮才刚刚开始，虽然电动车在乘用车上取得突破，但单一技术路线不能保障燃油车替代成功率和时间节点，2015年丰田的“未来(MIRAI)”量产加速了氢能汽车产业化进程，形成了当下以中日韩为首开启的油车替代
作为国内率先掌握增程电动和纯电动双向核心技术，并具备成熟的车型量产能力的新能源整车制造商，赛力斯始终坚持自主研发和开放协作相结合，同时也进行了全球布局。
据挪威公路联盟数据显示，2020年挪威销售的纯电动新能源车占北欧国家销量的54.3%，高于2019年的42.4%，十年前的数据则仅为1%。挪威方面计划，将在2025年停售燃油车。
在不久前召开的世界经济论坛上，美国要求欧盟改变贸易政策，并威胁将对欧盟产汽车征收25%的惩罚性关税。这也促使跨国汽车制造商更多选择本地化生产，以避免高昂的关税成本。
总保有量相对较低，充电基础设施建设不足、经济实用车型供给不足、销售服务能力不足等问题制约了新能源汽车的推广使用。”国家发展改革委新闻发言人孟玮对《意见》进行解读时表示。
2019-09-04 10:50:15 新能源汽车新闻EV 作者： 赵琼 近日，蔚来汽车提出免费换电，福特首款电动车领界EV臻享版车型可终身享受公共充电桩免费充电，不限电量
车企的表现方面，2022年12月新能源乘用车市场创历史新高，比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位；以上汽、广汽、东风、吉利、奇瑞和长城为代表的传统车企在新能源板块表现相当突出。
在国家扩大内需、促进消费的政策指引下，东风风行将用户需求放在首位，近期发布了“风行十亿补贴，安心购车季”补贴政策——自2023年3月1起至3月31日，在此期间购买东风风行全系车型的客户，均可享受不同程度的综合优惠
3、车电分离模式具有创新性车电分离、电池租用、可充可换可升级的全面服务，是技术与商业模式的突破式创新。用户在购车时不需购买电池包，每月定额服务费，将降低购车门槛，更好平衡购车成本与用车成本。
目前新能源市场仍持续处于退坡后的持续调整期，叠加二手新能源车的低价冲击，去年下半年纯电动A00级的持续拉升在今年没有出现。
二问 电耗目标是否有必要在《节能与新能源汽车产业发展规划(2012～2020年)》中，我国提出了新能源汽车发展的一个重要概念——“三纵三横”(“三纵”指混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车;“三横”指多能源动力总成控制系统
2020-12-17 09:25:35 网易汽车地方站在不久前落下帷幕的2020年广州国际车展上，新能源汽车获得了很高的关注度，各厂商氢燃料、纯电动、增程式、混合动力等不同技术路线的发展定位让参观者兴趣盎然
吉利汽车2015年发布的“蓝色吉利行动”计划显示，到2020年吉利汽车的电气化车型将在总销量中占比达到90%，而纯电动车的销量占比将达到35%。
2019-07-01 10:18:46 第一电动网根据EVsales数据，2019年5月，包含纯电动车型和插电式混合动力车型在内的全球新能源乘用车销量同比仅增长12%，总计交付近18万辆。
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