2023年，我市通过产业项目“点”上开花，产业链“线”上发力，产业集群“面”上布局，推动产业高端化、智能化、绿色化发展，工业投资对我市固定资产投资贡献持续加大。
2020-12-17 09:49:09 深度商业 作者： 橙子 2020年，恒大又干了件大事，不仅在8月份公布了6款恒大新能源汽车造型，而且恒驰1也于近日成功上路，这预示着恒大汽车将成为新能源赛道又一强势玩家
他们今年的走势已经翻了好几倍，一个原因是因为美股上涨的大环境所致，还有一个就是新能源汽车今年的销量比较好，他们出现了业绩释放的情况。
疫情的负面影响主要体现在上半年，下半年随着疫情影响消退以及政策效应逐步显现，用电增速较上半年显着回升。分产业看，第三产业受疫情影响最大。
疫情的负面影响主要体现在上半年，下半年随着疫情影响消退以及政策效应逐步显现，用电增速较上半年显着回升。分产业看，第三产业受疫情影响最大。
2020年，国内新能源汽车品牌销量Top 10排名中，吉利旗下品牌均未上榜，其中，被寄予厚望的新能源高端品牌“几何”2020年全年销量仅10328辆，不及造车新势力一个月的销量。
全方位助力复工复产稳住基本盘建立企业复工复产跟踪监测机制，密切跟踪疫情影响、经济形势及行业用电走势，按日监测分析南方五省区20个行业767万户企业用电数据，为地方政府分析形势、制定政策提供可靠依据助力复工复产和经济社会秩序的正常恢复
他对记者表示：“调价是企业适应市场变化和未来走势的正常行为。先调价的企业，会率先引发客户关注，占据先机。”刘译阳所说的“先机”已得到印证。
与此同时，3月初据蔚来官方公布的“2021年1月上海地区豪华SUV上险数”显示，蔚来共上险新车2,350辆，位居榜首位置，并成功超越位居二、三、四位奔驰、宝马、奥迪，三者分别上险数为2,357辆、2,160
与此同时，中广核境内在运新能源装机总容量突破2000万千瓦，境外在运新能源总装机突破1108万千瓦，其中欧洲最大陆上风电项目——中广核瑞典北极风电项目2020年上半年将建成投产，2019年欧洲新能源市场最大规模的交易瑞典
头部动力电池企业布局上游的节奏，在材料涨价催化下变得更加迫切。据不完全统计，宁德时代直接或间接参股的上游材料企业超过20家，通过控股、兼并购、深度绑定以加深对锂电池上游原材料的掌控。
“双碳”目标下，我国海上风电建设需求及并网量持续提升。上海电气官微近日发布消息称，至今年5月份，上海电气自成立以来海上风电累计并网容量已突破1000万千瓦。
数据来源：中国汽车动力电池产业创新联盟制图：蔡华伟记者从中国汽车动力电池产业创新联盟获悉：今年上半年，我国动力电池累计产量达293.6吉瓦时，同比增长36.8%;累计装车量152.1吉瓦时，同比增长38.1%
从国内市场来看，在经历了前两年海上风电施工船短缺之痛，以及当下海上风电大兆瓦、规模化开发和深远海趋势加速发展驱动下，行业深谙现有船机的技术和性能将无法满足未来需求，国内海上风电船机装备的施工性能和投运速度也在明显加快
中国国家发展和改革委员会产业发展司副司长霍福鹏14日在北京表示，上半年中国新能源车销售260万辆，同比增长120%，占新车销售比例达到21.7%。国家发改委当天举行上半年经济形势媒体吹风会。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
