硅料上涨的原因何在?硅料价格未来将如何变化，还需回到本次硅料价格上涨的缘由进行分析。2020年上半年是硅料价格的低谷期。受新冠疫情的巨大影响，全球的光伏行业受挫，硅料的下游需求萎缩。
随着越来越多的陆上整机商开始进军海上风电，海上风机市场竞争必将变得越来越激烈。风芒能源获悉，2月14日，三一(东营)风电装备产业基地一期项目开工仪式在山东东营举行。
根据彭博新能源最新发布的2021年全球海上风电报告，2021年全球新增海上风电装机容量约13.4GW，最大的贡献毫无疑问来自中国大陆，占四分之三强，约10.8GW!
具体来看，一方面公告配套车型以商用车为主，上公告目录距离车型上市仍有一段时间差;另一方面，部分热销车型开始转向磷酸铁锂，但是相关车型仍然保持三元、磷酸铁锂双技术路线，加上今年新能源汽车市场整体增长疲软，
福建百城新能源科技有限公司总经理王明辉、上海懂锂新能源科技有限公司常务副总经理林美阜、雅迪集团充换电事业部总监虞惠松、雅迪集团上海销售总经理刘宇星、雅迪集团上海经销商总代理王兴东、雅迪集团上海经销商销售总经理文远国以及雅迪集团旗下数十家经销商出席本次发布会
作为三元正极材料“三巨头”，钴、镍及锂价格波动时时牵动锂电池上下游目光。2019年7月份以来，镍、钴价格均在沉寂多时后相继开启暴涨行情，而锂价仍延续着前期的阴跌态势。
数据显示，多晶硅料上涨3元/kg，涨幅为10.3%;单晶硅料上涨1元/kg，涨幅为1.7%。据安信证券透露，受此影响，一些二线的电池片厂商也出现了一些涨价。
中国质量报讯（李培晞 胡智政）日前，江西省14家企业成为新一批国家知识产权示范企业、100家企业成为新一批国家知识产权优势企业，17家原国家知识产权示范企业、108家原国家知识产权优势企业通过复核继续保留
风从海上来、电送千万家。上半年，我国沿海地区风力发电量同比增长近20%，而实现高速增长的背后，则是我国风电装备制造业向深远海迈进的能力越来越强。
在6月15日举行的在山东重工新科技成果展上，中国重型汽车集团、潍柴动力联合发布的全国首台商业化氢内燃机重卡一经亮相便引来多方关注，这一以“不用油、不用电、只用氢”为标签的新能源汽车，可商业化应用到港口、
在6月15日举行的在山东重工新科技成果展上，中国重型汽车集团、潍柴动力联合发布的全国首台商业化氢内燃机重卡一经亮相便引来多方关注，这一以“不用油、不用电、只用氢”为标签的新能源汽车，可商业化应用到港口、
从现有数据来看，上汽通用五菱以41491辆的好成绩依然稳居第一，其中五菱宏光MINI生产就达到40084辆，产销再创历史新高。虽然销量不低上汽通用五菱，但特斯拉依然占据中国市场份额第一的位置。
日报消息（全媒体记者周枳伽）日前，自治区发布《加快推进柳州螺蛳粉及广西优势特色米粉产业高质量发展实施方案》（以下简称《方案》），要用工业化的理念谋划发展广西优势特色米粉全产业链，到2025年，力争实现广西优势特色米粉全产业链销售收入超
事实上，不止特斯拉，越来越多的动力电池产业链企业，正在选择上海作为“第二总部”，利用这里的人才优势、研发优势、国际化优势、金融优势和政策红利，打造集研发、制造和出口的新总部。
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