伴随着新能源汽车市场的迅速发展，退役电池系统的梯次利用一直是业内外关注的焦点。梯次利用不仅能更好地发挥动力电池的再利用价值，有助于节省资源、环境保护，而且在降低新能源汽车成本等方面具有积极促进作用。
在新能源汽车产销两旺的同时，首批投入市场的新能源汽车，其动力电池正面临“退休”。数据显示，预计到2025年我国动力电池累计退役量将接近80万吨。退役电池如何处理，成为新能源汽车产业迫在眉睫的发展难题。
3.对于企业因以前年度招用重点群体或自主就业退役士兵就业符合政策条件但未及时申报享受的，可依法申请退税；如申请时该重点群体或自主就业退役士兵已从企业离职，不再追溯执行。
今报柳州讯（记者巴方 通讯员宋堉洋）9月3日，由柳州市人力资源和社会保障局主办的柳州市2022年退役军人及军属就业专项招聘会，在广西（柳州）人力资源服务产业园成功举办。
数据来源：中汽中心，百人会研究部动力电池“退役潮”将至，目前国内动力电池回收利用进展如何？所采用的主要工艺技术都有哪些？同时，对于整个行业而言，目前还存在哪些问题亟待解决？
2021年12月，国家能源局发布《风电场改造升级和退役管理办法(征求意见稿)》，鼓励并网运行超过15年的风电场开展改造升级和退役。截至2018年底，1.5MW及以下机型总装机容量为98207.6MW。
2019-08-08 08:50:07 界面新闻 作者： 周小飏 新能源电动车上的三元电池“退役”后的去处之一，是给电网作储能系统，以削峰填谷节省电费，并为电网提供辅助服务
退役军人刘靖说。“短短两天时间就谈成了一笔1年的合作订单！”退役军人曹健辉难掩心中喜悦。近日，在南宁国际会展中心，广西首届退役军人创业创新产品展销会暨第二届全区退役军人创业创新大赛召开。
电池退役后在运输、存储、梯次利用和拆解回收环节存在安全隐患，稍有疏忽或者不规范的行为就会导致退役电池自燃起火。因此，电动车行业亟需回收再利用体系保障，这是行业良性发展的必要需求。
在车辆不断增长的背后，大量的动力电池也开始不断退役，这些电池该由谁来回收?如何回收?回收后又如何利用?这些问题开始成为这个新兴行业正在面对的难题。动力电池回收情况究竟难在哪?
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梯次利用储能电站通过挖掘宝骏E100、宝骏E200退役电池剩余利用的储能残值，将电池检测重组，在达到可利用标准后再进行循环使用。今后，宏光MINI电动车的退役电池也将加入其中进行梯次循环利用。
附件下载：关于印发《柳州市关于进一步加强退役军人职业教育和技能培训管理工作实施细则》的通知.pdf
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