而在几天后,我们将现场见证这样一个惊心动魄的“事故”——高难度三车双重碰撞测试。发起这次严苛挑战的是纯电动车型——北汽新能源EX3,地点是中国汽车技术研究中心有限公司碰撞试验室。
2020-10-21 09:01:23 南方电网报10月16日1时58分，500千伏换如甲乙线、换柳甲乙线线路顺利合环带上负荷，昆柳龙直流工程柳州换流站交流500千伏π接线路工程顺利完成，标志着昆柳龙直流工程与广西电网成功联网
1月，王传福也在公开演讲中表示，“2021年将是我国电动车快速发展的元年，行业格局加速调整，电动车全面替代燃油车的时机已经成熟，未来五年，行业复合增长率要达到37%以上，比亚迪也将在2021年加快关键零部件向行业开放供应
在安徽明天氢能科技股份有限公司举办的产品下线发布会上，六安市市长叶露中宣布了首台套电堆成功下线，技术研发合作方中科院大连化学物理研究所相关负责人就产品作了发布推介，中国汽车工程学会、国际氢能燃料电池协会负责人王菊到会并讲话
2019-08-26 13:38:37 汽车之家在新能源汽车补贴大幅退坡的形势下，成本更低的磷酸铁锂电池又有“回暖”之势，曾是这条技术路线“坚定派”代表的比亚迪再次曝出新的铁锂电池研产计划。
2020-04-16 12:44:07 中国电建水电六局 作者： 吴冬 日前，水电六局承建丰满重建工程迎来复工以来首个重大节点目标——4号机组首次开机启动一次成功，
图片来源：日本电气安全环境研究所据悉，极电光能制备的钙钛矿光伏组件，经过全球权威测试机构JET(日本电气安全环境研究所)严格检测，达到了20.5%的光电转换效率，为目前全球范围内大面积钙钛矿组件效率的最高纪录
01、弗迪加速起飞?从这两次的凡尔赛式回应来看，比亚迪显然对合作颇为满意。早在刀片电池发布时，比亚迪比亚迪就开始着手将零部件业务拆分成了5家弗迪公司，其中一家就是弗迪电池。
日前，比亚迪在其位于巴西圣保罗州坎皮纳斯的太阳能组件生产厂增设一条新生产线。目前，工厂产能500MW，将生产基于多母线、半电池和1/3切割电池技术的新电池板，功率输出范围为450 W至670 W。
我每天的工作之一是与海量的水环境监测数据打交道。刚毕业那几年，环境监测业务信息化刚起步，数据填报仍依靠邮件，统计分析依赖Excel自带基本功能，地图制作局限于PS。
5月26日，赣锋锂业在投资者互动平台表示，公司第一代混合固液电解质电池产品已通过多项第三方安全测试和多家客户送样测试，能量密度达235~280Wh/kg。
那么比亚迪的各项支出究竟如何呢?从比亚迪财报中我们也可以看到。今年上半年，比亚迪的营业收入为1506.07亿元，而营业成本为1302.65亿元。
根据组件发电功率与辐照度成线性正比关系的特点，已知一个组件的实际容量和现场实测功率，只要其它组件的实测功率是与该已知实际容量的组件处在相同的辐照、温度、气象、限电等环境条件下测得的，就可以根据已知实际容量组件的值按照比例计算出其它光伏组件的实际容量值
16 10:30:12 《中国改革报》 作者： 杨毅 中国科学院大连化学物理研究所(以下简称“大连化物所”)日前发布消息称，该所研究员李先锋、张华民率领的科研团队近日成功研发出新一代低成本
为帮助我市汽车零部件企业提高焊接工艺水平，提升企质量检测和控制能力，我中心持续开展中小企业质量管理提升专项行动，6月18日，在柳州市兆安瑾程酒店24楼举办了一期《焊接质量检测与控制》的专题培训
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