锂资源巨头江西赣锋锂业股份有限公司(01772.HK/002460.SZ，下称赣锋锂业)近期的股价表现惊艳。截至2月11日收盘，赣锋锂业港股报收30.6港元，下跌2.08%。
2019年是促进清洁能源消纳的攻坚年，作为全球接入清洁能源规模最大的电网，国家电网计划提前实现新能源利用率达到95%以上的目标，为此将进一步研究提出多项新举措，推动清洁能源高质量发展。
2021-05-21 08:35:37 科创板日报国家发改委、能源局20日发布《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见(征求意见稿)》，要求新建居住社区落实100%固定车位预留充电桩建设安装条件
超充桩一般建设在商场、写字楼、城市核心商圈等高频场景，目的是为了让车主在逛街、吃饭、上班时，就能给车辆充电。车辆充电半小时，即可满足车主一周通勤需求。
虽然新能源汽车前11个月的总销量仍有1.3%的微增，但预计12月数据出来之后，全年销量将呈现负增长。国内新能源汽车为啥卖不动了?很多人肯定会以为，这主要是因为国家补贴退坡政策造成的。
总投资及资金来源、建设条件落实情况、项目建成后的经济社会环境效益等;(三)项目列入政府投资项目库和三年滚动投资计划，并通过在线平台完成审批(核准、备案)情况;(四)申请投资支持的主要理由和政策依据;(五
为了抢占储能市场尽管日本几大巨头公用事业公司承诺在FIT过期后继续购买家庭光伏系统产生的多余电量，但FIT期限过后，只有10日元/kWh的报价远低于先前的价格。
2019-12-05 13:59:41 汽车之家 作者： 卢宇 中国新能源汽车产业长期以来与“政府之手”密不可分，正是因为有宏观目标、补贴等利好政策的大力推动，中国连续四年稳居全球新能源汽车产销第一大国的位置
毫无疑问，碳酸锂价格一路高涨，磷酸铁锂电池成本一路攀升，不断挑战各个背景大型储能项目的收益率底限，尽管资金成本及预期收益率高低不同，但最终可以承受的储能项目越来越少，更有“吃干榨尽”之势。
近两年，氢能成为能源领域的“宠儿”，从长期看，氢能将是全球能源系统的重要组成部分。国际氢能委员会预测，到2050年，氢能在全球能源消费结构中占比将升至18%，氢经济市场规模将达到2.5万亿美元。
其中，新能源汽车产销量双双突破13万辆，分别达13.6万辆和13.8万辆，环比增长28.9%和26.2%，同比增长48%和67.7%，刷新了9月新能源汽车产销量的历史纪录。
2020-07-27 08:01:17 界面新闻 作者： 彭强 预计未来氢能在中国终端能源体系中的占比，将达到10%-15%。
值得注意的是，进军氢能燃料车，丰田汽车并非个例，到目前为止已有包括上汽大通、现代汽车、长安在内的多家车企布局氢能燃料车。同为新能源，氢燃料电池是否会取代锂电池?新能源的未来究竟是锂电还是氢能?
由于国内补贴逐年大幅退坡，自2015年起连续四年蝉联全球新能源车销冠的比亚迪，净利润在2016年达到50.44亿元峰值后逐年下滑，2019年净利润为16亿元,同比下降41.93%，2020年第一季净利润为
超低的新能源设备招标价格让中海油无利可图，而已开工的风电项目也因遭遇电网配套跟不上等问题而被迫“弃风”。2011年4月王宜林接手掌门人后，中海油开始放缓对新能源领域的投资。
新能源汽车充电网络不仅为新能源汽车发展提供基础性支撑，还是互联网、大数据、人工智能等新一代信息技术的重要应用场景，是推动智能交通基础设施和智慧能源基础设施融合发展的重要抓手。
围绕这些问题，近日，阳光电源风能事业部副总裁汪令祥接受了《风能》的专访，从一名研发负责人的视角分享他的观察与思考。平价时代，机遇与挑战并存时至今日，用“一片光明”来形容我国风电产业的前景，丝毫不为过。
2019-10-15 16:36:53 国际能源网 作者： Selina Shi 根据由部分欧洲大陆知名企业支持的一项计划，一处大型光伏工厂或成为一条为欧洲重工业提供可再生氢的大型供应链的起点
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