“应用我们自主知识产权的全组分物理法回收工艺，不仅拆解与修复过程均不产生二次污染，环境友好，而且实现了废旧动力电池95%回收再利用。”
，明确2021年新建项目不再通过竞争性方式形成具体上网电价，直接执行当地燃煤发电基准价，这释放出清晰强烈的价格信号，有利于调动各方面投资积极性，推动风电、光伏发电产业加快发展，促进以新能源为主体的新型电力系统建设
2019-09-25 08:50:20 北极星储能网从韩联社等媒体获悉，9月24日上午11点29分左右，韩国江原平昌郡美炭面平安里(音译)风力发电站的储能系统发生未知原因的火灾，时隔2小时30
“目前，锂电池的市场规模远远不能支撑那么高的估值水平。很多项目可能已经透支了未来10年的估值。虽然我国新能源动力电池企业数量比较多，但事实上能够良性发展得比较有限。”
“车用动力电池退役后的滥用及相关产业技术现在还不成熟，并不适合完全产业化，再加上之前国内和国外都有相关的事故发生，国家能源局收紧动力电池梯次利用储能项目有据可依。”
辽宁凯信拟向金冠股份采购2万套智能柜及配套器件。7月20日，平高电气也发布公告称，公司及平高集团为国家电网项目中标单位，预计中标金额合计约为15.44亿元。这源于智能电网行业景气的投资在回暖。
WindDaily获悉，浙江新能将募资30亿元，加码开发浙能台州1号海上风电场工程项目。该项目位于浙江台州临海市海域;项目规划装机规模300MW，投资总额为41.81亿元，拟投入募集资金21亿元。
随着首个重力储能项目落户江苏，今年也成为我国重力储能落地的元年。一时间，包括国家电网在内的众多实力企业纷纷将关注目光投向这片待开发的处女地。究竟何为重力储能?相较其他储能技术有何优势?未来前景如何?
在拜登政府明确表态支持电动汽车产业发展后，通用汽车、福特、Stellantis、丰田、大众、现代等主流车企争相在美加大了电动汽车推广力度。
近日，据外媒报道，大陆集团、DPD集团和汽车制造商Futuricum刚刚创造了一项电动卡车吉尼斯纪录，这辆卡车一次充电后行驶了1099公里。
半直驱，风电第三势力兴起作为除双馈与直驱外的第三大主流技术路线，中速传动正快速兴起，这源于风电行业对更低度电成本的主动探索。种种迹象表明，中速传动(也称“半直驱、混合”)技术的春天来了。
2019-07-15 14:42:37 中国能源网3月中旬，全球电力工程行业领先的设备制造商特雷克斯电力工程正式启动以“质行万里”为主题的全国巡回客户服务系列活动，该活动将为期长达9个月直至今年年底
辽宁沈阳，2021年7月26日，全球极具创新力的光伏企业晶科能源宣布与国家电网辽宁综合能源服务公司(“国网辽宁综能”)签署战略合作框架协议，内容包括设备采购及销售、新能源服务与深化领域合作三大方面。
这不仅是我国积极应对气候变化的国策，也是基于科学论证的国家战略，既是从现实出发的行动目标，也是高瞻远瞩的长期发展战略。为什么要实现碳中和？碳达峰就是二氧化碳的排放不再增长，达到峰值之后再慢慢减下去。
陕西省秦岭生态环境保护委员会办公室印发的整治方案中，对每个水电站以满分12分的方式进行扣分评价。12分扣光，水电站需要退出或拆除。
在周期性出现路线之争的电池行业，没有一家企业可以永远独领风骚，化学领域的关键性技术突破很有可能引起新的行业变革。在动力电池领域，这场没有硝烟的东亚战争还远未结束。
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