科技日报记者4月23日获悉，南开大学化学学院李福军研究员团队研究获得一种具有表面等离激元增强效应的新型半导体催化剂，首次将可见光引入锂—氧气电池中，显著提升了正极反应动力学，有效降低了电池充/放电过程的极化
王志刚表示，前瞻探索全固态动力电池、基于新材料和新器件的电驱动系统等下一代动力电池、驱动电机核心关键技术，布局高安全自动驾驶类脑决策与人机共驾技术、车路云分层决策与网联控制技术等智能驾驶技术，为产业未来发展奠定坚实的科技基础
资本投资公司对这家企业热捧。“国家队”、银行系和顶级创投机构纷纷予以加持，并以能够顺利投资为幸。学界把这家企业的发展作为典型案例加以研究。
锂电池材料取得新突破充电有望提速据中国科学报，近日，中国科学技术大学俞书宏院士团队与姚宏斌、倪勇教授团队合作，致力于解决锂离子电池高能量密度与快充性能之间的矛盾，提出并制备出一种新型双梯度石墨负极材料，
今年3月，习近平总书记在福建考察时强调，要把碳达峰、碳中和纳入生态省建设布局，科学制定时间表、路线图，推进绿色低碳转型，提升碳汇能力，建设人与自然和谐共生的现代化。
提升技术含量适应新变革走进微研天隆的智能车间，区别于传统汽车零部件制造工厂的嘈杂和轰鸣声，这里干净整洁、有序高效。“最开始进驻柳州的时候，我们租了一个厂房生产‘老产品’。”
“链式”数字化转型典型案例的通知》（工企业函〔2023〕81号）精神，为深入贯彻落实党中央、国务院关于支持中小企业创新发展、加快中小企业数字化转型系列决策部署，引导大企业带动产业链上下游中小企业实现“链式
这也意味着，深圳或成为全国首个将“拆袋”写入法规的城市。据悉，该法采用设区的市法规形式，拟于2020年5月1日起正式施行。
目录中包括“纯电动汽车”“插电式混合动力汽车”和“燃料电池汽车”三大品类，其中“纯电动汽车”品类又细分为“乘用车”“客车”“货车”和“专用车”等具体车型。
当然对于创新者，向来是有人赞赏也会有人质疑，但是对于新能源产业这个正在全球快速发展演进的领域，蜂巢能源一年一度的电池日，体现出的创新思维和创新实力可以说是行业的一股清流，说他是行业的创新标杆并不为过。
港口交通发达，在港口示范区运行氢重卡，不仅有海上制氢的便利，还能使港口从雾霾重灾区变为清洁示范区，来真正达到环境驱动型的氢能利用，而不仅仅是技术驱动型的。与此同时，适合发展氢能的还有柴油物流车。
即使高耗能行业、大型工业企业或其它用电大户，在低谷时段一般也不会停产，并不是用电峰谷形成的主因；其次，城市功能及居民用电如地铁、电梯、空调、电脑、各类电器等，占比用电总量约在20--30%之间（剩余电力被农业和第三产业消耗
和自治区发展和改革委员会、商务厅、财政厅《关于下达2020年自治区服务业发展专项资金第二批投资计划的通知》（柳发改工服〔2020〕423号）和自治区商务厅、财政厅《关于做好2020 年自治区服务业发展专项资金商贸类项目管理工作的通知
广州日报讯 （全媒体记者 许晓芳 通讯员 穗商务宣）4月6日，广州市商务局发布了《关于公开征求〈广州市推进加工贸易数字化转型促进外贸高质量发展的若干措施〉意见的通知》【下文简称《若干措施（稿）》】，
近日，重庆两江协同创新区传来好消息，重庆诺奖二维材料研究院受重庆重交再生资源开发有限公司委托开发的新型储能保温墙体即将问世，在高仿真模拟环境下，科研团队已完成断暖对比实验，墙板制作取得关键性突破。
BEV、HEV、BMS、轻型车、储能等多个细分领域重磅产品悉数登场，比如在BEV领域，蜂巢能源将带来世界首批系列化的无钴电池产品，覆盖从300-800公里以上的全系车型；还将首次推出4680大圆柱电池；
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