“分饼”＆“饼”越做越大市场分化愈加明显，民营环保企业的日子尤其不好过。而由综合实力更强的国资主体承接控制权，从可行逐步衍生出必要意味。为摆脱这些烦恼，越来越多民企开始与国资合作。
其中，多为单个设备制造商海上风电制造基地或风电产业园，能称得上产业集群并不多。产业集群突破了企业和单一产业的边界，着眼于一个特定区域中，具有竞争和合作关系的企业、相关机构、政府、民间组织等的互动。
3月29日，美国商务部发布公告称，将调查中国太阳能生产商是否通过在四个东南亚国家(马来西亚、泰国、越南、柬埔寨)开展业务来规避太阳能关税。
虽然当前可再生能源补贴缺口巨大、去补贴是大势使然，但对仍处于发展初期的光热行业直接“断奶”还是出乎很多从业者的意料。培育多年、已初步发展成熟的光热产业链在2021年后很可能将陷入难以为继的尴尬境地。
新型燃料、新堆型、智慧核电、核能数字化……在传统核电大国强化合作、新兴核电市场逐渐释放的背景下，世界核能产业的“尝新”实践正瞄准智能化，以期实现整个产业链快速升级。
除了在停电时提供备用电源外，许多电池储能系统还允许智能调度电力的输入和输出，这是为了住宅太阳能发电系统的价值实现最大化。而且，一些电池储能系统经过优化，可以集成到电动汽车充电设施中。
2023年新能源积分比例为14%、16%和18%，企业压力愈增。而在此之前的7月2日，2018年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分成绩单也已悉数出炉，共141家车企在本次测评范围内。
日报消息（通讯员黄慧玲）作为国家级公共服务平台，近日，市中小企业服务中心联合各城区，组织了政策研究、企业管理、智能制造专家组成服务队深入企业“点对点”帮扶，助力企业向“专精特新”发展。
很多业内人士为我们国家提出这样的目标和愿景感到震惊，因为从碳达峰到碳中和，西方发达国家至少要用50-60年的时间，我们国家在30年内真的可以做到么？
“我们将稳住重点行业、支持龙头企业和专精特新企业发展，下功夫拉长长板、锻造新板、补齐短板，推动二季度工业经济持续回稳向好、信息通信业加快发展，为实现全年目标任务奠定坚实基础。”赵志国说。
越来越多年轻人走向社会，成为购车的主力，主动拥抱年轻人成为汽车行业抢占市场的新机会。今年即将迈入品牌20年的东风风行，始终紧贴市场需求，以品牌年轻化作为企业升级转型的关键驱动力。
截至目前，已有64家光伏上市公司发布2021年第三季度业绩报告，其中，57家企业实现盈利，17家企业净利润突破10亿元大关，17家企业净利润涨幅超过100%。
鹏辉能源、国轩高科等动力电池企业均为减少成本上扬带来的冲击，于日前发出涨价函。10月26日，比亚迪锂电池也传出产品预计涨价不低于20%的“电池价格上调联络函”。
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