2022年，东风公司坚持高质量发展，在科技自立自强、深化改革创新等方面持续发力，2023年，东风公司将继续瞄准自主品牌向上、新能源布局等6大方向实现突破。
2020年中国风电新增吊装容量高达57.8GW，在2019年基础上实现翻番。其中，陆上风电新增53.8GW，同比增长高达105%;海上风电新增4GW，同比增长47%。
中国社会科学院生态文明研究所资源与环境经济研究室主任娄伟认为，我国的不同区域能源禀赋存在巨大差异，如西南部地区水资源丰富，西北地区太阳能、风能等可再生能源丰富，中东部地区资源相对较差，由于土地资源紧张风电和光伏很难大规模发展
2019-08-05 11:07:15 科技日报 作者： 刘园园 自7月份上海开始推行“史上最严垃圾分类措施”以来，垃圾分类成了很多人日常生活的“必修课”。
最严重的自然灾害按照世界资源研究所划定的标准，报告中被列入“水资源极度紧缺”的国家，每年消耗的水量占总可用水量的80%以上。报告称，这17个极度缺水国家中有12个位于中东和北非。
界面新闻记者从不愿具名的业内人士处获悉，在今年7月的一个风电项目招标中，有两家整机企业报出了4000元/千瓦以上的价格，最高的报价达4250元/千瓦。这一数字接近2016年的整体风机价格。
与传统的火电、核电、煤炭相比，作为新兴产业的风电行业来说，安全文化有待进一步完善。只有让安全标准和规范，内化为安全意识，变为行动自觉，才能从根本上杜绝安全事故。
为保障哈萨克斯坦科斯塔奈州50兆瓦风电项目进度，寰泰能源股份有限公司自4月3日先后从河北丰宁、江苏江阴、天津三地发运三批风电装备赴哈。目前这些装备已从中国海关出关。
协会表示，太阳能热潮可能会持续到今年之后，但薄弱的电网和缺乏并网许可证带来了瓶颈。为了推动可再生能源扩张，奥地利一年前批准了期待已久的《可再生能源扩张法》(EAG)。
表面上，华为舍弃荣耀看似应对美国制裁的无奈之举，但把这三件事联系起就可得知，华为实则是战略转向的一步，押注智能汽车“蓝海”。5年5倍增长空间那么，这个市场到底有多大呢?
10年来，我们致力于构建以经济走廊为引领，以大通道和信息高速公路为骨架，以铁路、公路、机场、港口、管网为依托，涵盖陆、海、天、网的全球互联互通网络，有效促进了各国商品、资金、技术、人员的大流通，推动绵亘千年的古丝绸之路在新时代焕发新活力
去年9月，主办方向各省区市委宣传部（政府新闻办）征集2020年10月以来在对外传播领域取得良好效果的典型案例。经评审委员会初审、复审和终审，最终评选出2021年度“对外传播十大优秀案例”。
2019-08-26 14:26:35 新华社记者从国家电网青海省电力公司获悉，截至8月22日，被誉为“电力天路”的青藏联网工程双向累计输送电量突破90亿千瓦时，达到91.4亿千瓦时。
比如换电，一个刚刚起步却又直接影响电动车放量速度的产业。【必由之路】来自第三方机构的调查数据显示，性价比低、续航低、充电设施不完善、充电时间过长等是消费者拒绝购买电动车的几大主要原因。
一目前，我国的电动自行车保有量约3亿，每4人中就有一人骑行，这一数据并且还在以每年30%的速度增长。随着巨大电动自行车保有量而来的，是车辆起火爆炸呈现多发态势。
但是采用了新能源系统来调节室温，与正常的锅炉供热、电制冷相比，在达到冬暖夏凉效果下，每年还可节省16.58万元运行费用。”黄河国家湿地公园高新区管理站副站长陈利俊告诉记者。
这张图不论是数据还是设计，都体现出了中国在磷酸铁锂电池全产业链当中拥有的统治优势。海外研究机构和媒体之所以越来越关注中国电池产业，原因就是中国电池从2021年开始大踏步进入海外市场。
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