疫情之下，各国纷纷进入封锁状态，交通运输燃料需求随之急剧下降，乙醇和生物柴油的需求也受到打击。尽管随着限制措施放松，需求有望反弹，但油价下跌让生物燃料面临更激烈的竞争。
其中，I、II、III类资源区的电站指导电价分别设定为0.35、0.40、0.49元/千瓦时，工商业分布式补贴上限价格为0.05元/千瓦时，户用光伏度电补贴明确为0.08元/千瓦时。
据金沙江联合资本介绍，资源整合与数字能源在未来很长一段时间内都将是“互联网+能源”的主流，车主邦能源不仅看到了这一点，还把车主平台和商用车整合进数字能源，这就有了战略先发优势。
2021-01-14 09:12:59 财联社 作者： 吴斌 据媒体周三报道，西门子能源和西门子歌美飒正在研发一种商用海上风力涡轮机，可通过电解生产氢，这意味着可再生氢市场已经看到了商用的曙光
信仰定价，百花齐放新能源汽车从0到1的阶段，不论是通过“PPT造车”拿钱拿到手软的投机家，还是马斯克的真正信徒，对特斯拉(TSLA.US)的信仰是都是公司发展的第一动力面对这种新生的特殊物种，在商业模式并没有得到市场充分印证的情况下
自今年一月份以来，光伏概念就持续强势，1月25日光伏板块指数盘中最高上探至6415.85点创出历史新高，月内累计涨幅达9.2%，大幅跑赢同期上证指数(期间累计涨幅4.35%)。
随着全球性的电动汽车热潮到来，核心部件动力电池的“世界冠军”宁德时代，也已无法在公众视线中继续“隐身”，2020年，作为创业板龙头，宁德时代受到资本市场热烈追捧，全年股价涨幅近300%，市值一度迫近一万亿人民币大关
使得一直以来占据市场主导地位的三元锂电池首次受到了“威胁”。这种威胁不仅表现在装机量数据上，从近两年来企业加码磷酸铁锂电池项目上更能显现出来。
1月4日，硅业分会发布最新硅料成交价格，单晶复投料、致密料、菜花料市场最低价已来到14.5~15万元/吨，市场均价则来到17.8~17.3万元/吨。
2019-11-29 08:27:10 澎湃新闻“中国新能源车这么多，为什么只有我们卖到了欧洲?”11月22日，在广州车展期间接受媒体采访时，上汽乘用车公司副总经理俞经民这样反问道。
目前，国内新能源补贴缺口在2000亿元左右，预计到2030年补贴累计将超过1万亿元。为解决这一棘手问题，国家能源管理部门从价格政策、指标管理、市场监管等方面入手，希望加速推动新能源行业平价上网。
2021年，LFP电池平均价格比镍锰钴三元(NMC)电池低30%。然而，即使是像LFP这样的低成本材料体系，也正在受到碳酸锂价格上涨的影响，导致正极材料价格不断上涨。
日报消息（全媒体记者荣瑶）近日，市政府发布《柳州市推动工业设计产业高质量发展工作方案》（以下简称《方案》），全面启动工业设计产业高质量发展各项工作，进一步扩大柳州工业设计的影响力、推动力。
不过，发布的当时投资者却并不买账。特斯拉电池日结束后，公司股价由涨转跌，直到过了很久，才创了8000亿美元市值新高。(当然，股价上涨是资产加速虚拟化的表现，是另外一个课题了。)
他表示，今天的宿迁充满希望、活力和机遇，这里有突出的投资优势，更有企业家的成功实践。诚挚邀请在座的各位来宾，到经开区走一走、看一看，希望能够有机会与各位携手并进、一路同行，在合作共赢中成就新的辉煌!
她说：“因为硅料端今年整体供应量偏紧张，所以整个上半年硅料价格涨幅也比较大，到电池以及组件环节，其实涨幅没有那么大，并且终端接受度也一般。所以现在因为供需阶段性的结构失衡，利润其实还是在偏硅料端的。”
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
