中国石油和化学工业规划院新能源发展研究中心主任刘思明表示：“降低氢能使用成本是产业发展的关键所在，成本的下降趋势和速度将决定这个产业发展的速度。”
在"网上国网"APP上，转供电终端用户可以填报个人缴纳电费信息，申领转供电费码，国网盐城供电公司统一收集并核实信息，督促未落实优惠电价的转供电主体进行降价，打通降价"最后一公里
这样意味着，欧洲本土电池公司正式下线了第一块动力电池。Northvolt 自主设计、开发和组装电池，对于欧洲而言意义重大。据悉，Northvolt 的动力电池计划 2022 年开始商业交付。
这意味着，如果要与2020年装机量持平，需要在不到3个月的时间里，完成比前三季度还要多的装机任务。新增装机规模之所以不及预期，是由于今年光伏产业供应链居高不下的成本所致。
6月27日晚，宁德时代发布公告称，根据公司当前的资金使用状况、募集资金投资项目建设进度并考虑保持充足的流动性，公司拟使用不超过人民币230亿元(含本数)向特定对象发行股票闲置募集资金进行现金管理，使用期限自本议案审议通过之日起
《中国科学报》：开发燃料电池汽车还存在哪些技术性挑战?该如何应对?衣宝廉：由于燃料电池发动机成本较高，导致燃料电池车价格是燃油车的2~3倍，是锂离子电池车的2倍左右。
主要原因在于光伏组件的单瓦价格比2020年的0.22USD/W还上涨一美分达到了0.23USD/W，部分抵消了其他的成本下降。
2015年世界水热型地热能发电装机容量已达到1.26万兆瓦，与2010年相比增加了1700兆瓦，增长达16%，增速还是比较快的。我国地热能发电始于20世纪70年代。
在日前举办的“中国氢能高质量发展目标和实现途径展望”线上交流会上，与会专家强调，中国氢能产业虽然具备了一定发展基础，但要实现规模化商业应用，还需跨越重重障碍。
自动驾驶领域近日又有新消息。工信部日前发布消息称，2022年10月，由中国牵头制定的首个自动驾驶测试场景领域国际标准ISO 34501《道路车辆自动驾驶系统测试场景词汇》正式发布。
2020-11-19 10:44:24 cnBeta据外媒报道，现在的锂电池大多使用一种名为钴的稀有和昂贵的金属作为阴极成分的一部分，但开采这种材料需要付出巨大的环境代价。
2021年三季报，隆基绿能本季度营业收入与净利润同比双增，增幅均超过70%。今年以来连续收获靓丽业绩，资本市场反应平平。相比一年前的高价，隆基绿能的股价已跌去近30%。
本田燃料电池动力系统与燃油发动机对比以本田为例，其最新一代燃料电池汽车Clarity动力系统体积与V63.5L燃油发动机基本相当，但电堆峰值功率为103kW，仅为V63.5L燃油发动机的一半。
2019-12-09 08:02:15 中国科学报 作者： 华义 在2019年日本环境与能源展上，诸多企事业社团和机构都在展示各自对环保和能源问题的积极姿态。
02、发改委、能源局明确电储能不计入输配电定价成本5月24日，国家发改委、国家能源局正式印发《输配电定价成本监审办法》(以下简称《办法》)，《办法》基于2015年制定的《输配电定价成本监审办法(试行)》
柳州市中小企业招聘信息2023年第9期（总第190期）信息来源：由柳州市中小企业服务中心培育科收集、信息科整理发布
记者看到，每点击一个新能源项目图标，该项目的发电量、业务办理等所有信息都能显示出来，截至目前，全区已经有355个新能源项目信息录入到“新能源云”平台上。
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