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储能成不是应用的障碍,机制才是

没开始卖,废旧电池的流向已经安排得明明白白。丰田的规划自然与日推崇的户用“光伏+储能”的能源消费模式有很大关系,同时又给我们很多启示。

2020-02-26

股价2个月翻倍公司称锂价要涨

证券时报·e公司记者了解到,除引进战投外,天齐锂业将继续论证,并积极推进有助于降低上市公司债务杠杆的各类股权融资工具,以期从根上优化公司的资产负债结构,使之回到合理水平。

2021-01-08

【企业招聘】柳州市中小企业招聘信2023年第6期(总第187期)

柳州市中小企业招聘信2023年第6期(总第187期)信来源:由柳州市中小企业服务中心培育科收集、信科整理发布            

拆除要177万/台!大唐某风电场拆除17台风机的思考

风机退役:拆除和循环利用都需要花钱其实,风电场的退役大家一直很关注回收的难题,其实风电场的退役有另外一笔费用,也是一笔大钱。

2021-08-24

已发放稳岗返资金8624余万元

今报柳州讯(记者巴方)记者日前从柳州市人力资源社会保障局获悉,2023年该市累计向8740家单位发放稳岗返资金8624.57万元,助力企业纾困。

中国海上风机首次进军日风电市场!

3月30日,明阳智能为日入善町海上风电项目成功交风电机组,并在天津港装船发运。

2023-04-06

电力局部短缺,需要市场吗?

这种思路实际上是引入了“用电权”的概念,对于大工业及工商业用户来说,以其出的经济代价区分用电意愿,授予用电权利可以说是最有效率的方式。

2021-01-14

蔚来将推磷酸铁锂电池包,或走出降成、争夺中低价市场关键一步

这个讯号的意义在于,磷酸铁锂电池以成低著称,蔚来可以通过此举降低成,并冲击更低价格段的产品,参与更广市场的争夺。

2021-07-08

关于举办“生产计划与成控制”活动的通知

柳州市工业和信化委员会                  关于举办2015年第五期中小企业大讲堂之

2015-07-10

光伏产业至少有20年的高速发展期

因为不懂技术,也脱离一线市场,老红所聊的信和结论,全部来自每天不少于5小时的阅读光伏专业网站和公众号文章。为什么光伏产业至少有20年的高速发展期?

2021-03-01

广西首批商用氢燃料汽车交使用

打造氢能应用现代产业链,推动氢燃料货车商业运用9月14日,4辆广西首批商用氢燃料汽车在中国石化广西南宁石油新阳综合加能站正式交使用,标志着由中石化广西石油分公司协调推动东风柳州汽车有限公司、中外运广西有限公司

2022-10-10

小镇实施“零垃圾”运动

20世纪80年代以后,日调整了生活垃圾治理政策,上胜町的生活垃圾处理对策也历经数次调整。20世纪90年代,上胜町与日其他地区一样,没有开展生活垃圾回收。

2019-06-24

换电距离“起飞”差什么?

不过,目前阶段,各家采取的,质上是购买电池包的金融服务。此外,在提升电动汽车残值、保证电池长寿命方面,运营参与方已经验证成立,也有一些商业化探索,但是没有惠及消费者。

2020-11-09

【企业招聘】柳州市中小企业招聘信2023年第4期(总第182期)

柳州市中小企业招聘信2023年第4期(总第182期)信来源:由柳州市中小企业服务中心培育科收集、信科整理发布            

氢能大规模商用离我们有多远

“日企业已经开始利用太阳能电解水制氢、从生物和农业废料中制氢的技术路线,并建造出兆瓦级的可再生能源加氢站,以此作为燃料电池汽车的基础配套设施进行建设与推广,此外形成了分布式燃料电池系统并开始进行普及

2019-11-27

北部生态新区的中国-东盟工业设计城(一期)现雏形 首期交项目预计9月完工

昨日,记者在北部生态新区的中国-东盟工业设计城(一期)施工现场看到,项目现雏形,首期交的项目预计9月完工。中国-东盟工业设计城分为A、B、C、D、E五大区域共13个地块。

新能源车购置补贴退坡20%,特斯拉大幅降价,后市有机会吗?

来说好好过个节的,这第一天没有结束,就一大堆的大消出来了。尤其对于买了新能源的同学来说,有点心凉。首先,我们先看看消

2021-01-04

印度对华进口太阳能商品基关税将推迟2-3周

2020-08-06 08:17:16 电缆网根据印度新能源与可再生能源部(MNRE)举行的一次行业会议,原定于8月1日开始实施的有关从中国进口的太阳能的基关税将再推迟两至三周。

2020-08-06

关于阶段性缓缴职工基医疗保险单位缴费的通知

国家医保局等四部门关于阶段性缓缴职工基医疗保险单位缴费的通知医保发〔2022〕21号各省、自治区、直辖市人民政府,新疆生产建设兵团:为贯彻落实党中央、国务院决策部署,切实保障基民生,助力企业纾困解难

新能源汽车少了补贴能快跑吗

“补贴下降后,车企成大幅增长,若消费者不接受涨价,市场需求就难以有效启动。”全国乘用车市场信联席会秘书长崔东树分析称,新能源汽车补贴退坡的幅度远大于车企降成幅度,新能源车企盈利压力较大。

2019-07-18
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