理顺体制机制，健全国家层面上核安全管理目前，中国已是全球核能/电在建规模最大的国家，其核安全管理体制建设是否与之匹配？日本地震导致的核能/电危机事件，也直面考验各国监管者的制度准备。
挪威首都和国内其他地方一样，公共交通系统由可再生能源提供动力，这个城市售出的新车有三分之二是电动的，甚至还有一条为蜜蜂开设的“高速公路”。
这得益于冰岛得天独厚的资源禀赋：71%是水力、29%是地热，可再生能源发电和制氢成本极低。另一个是，北欧国家丹麦，拥有12个加氢站，也已经建成全国范围的加氢站网络。
无论是平价上网项目还是竞价补贴的项目，政策文件中都一再强调了消纳问题，要求严格落实项目的电力送出和消纳条件，电网企业的消纳意见已经成为光伏电站建设的前置条件。
马斯克“要钴”，是因为现在的三元电池生产还离不开钴，“去钴”是由于想要降低电池成本。电池作为新能源汽车的“心脏”，约占整车成本的三到四成。
他们今年的走势已经翻了好几倍，一个原因是因为美股上涨的大环境所致，还有一个就是新能源汽车今年的销量比较好，他们出现了业绩释放的情况。
2020-06-24 10:18:42 太阳能发电网 作者： 吴军杰 越来越大也越来越多的硅片尺寸，究竟是一种百花齐放的技术创新，还是有可能把行业的竞争秩序带向某个深壑一般的沟里
英杰电气成立于1996年1月，主要产品包括铸锭炉电源、还原炉电源、单晶炉电源等，是光伏上游企业及设备企业的重要供货商。4月30日，太阳能背板龙头企业赛伍技术在上交所主板挂牌上市。
2019-11-25 10:31:56 能源杂志新兴的可再生能源与仍占据主体地位的煤电之间是互补还是替代关系呢?这并不是一个容易达成一致的问题。
无论是电池，还是材料，以及设备企业，排名都在持续变化。为迎接TWh时代的到来，各种技术路线你追我赶地突围。可以预期的是，整个动力领域的格局将出现巨大的变化。
会议现场燃料电池产业化，先有鸡还是先有蛋?氢燃料电池车可以看作是自带氢燃料发电机的电动车，但与电动车充电不同，氢燃料电池车的加氢过程与燃油车的加油过程相似，加一次氢一般需3-5分钟。
来自智库“能源系统弹射”的盖伊·纽维警告说:“我们的能源未来蕴藏着巨大的机遇，但想清楚其中的复杂性也是一项艰巨的挑战，目前还不清楚英国是否有任何人或任何组织有责任这样做。”
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