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2020年中国锂离子解液行回顾与展望

,在2016年达到顶峰,随后呈下降趋势,2020年Q3始,解液价格在原料供应紧张和涨价的带动下也呈现出上涨的趋势,但是受制于下游动力池客户的压力,其涨价幅度明显较小,解液的毛利受到一定的影响

2021-01-05

动力池市场“三足鼎立”格局初现

据悉,该标准旨在通过规范完善的流程、系统性的解决方案和量化的技术指标,将因汽车气系统失效和随机失效导致的险、对交通参与者的伤害降到最低。

2020-06-17

SpreadJS 在“泛在力物联网”信息化系统中的作用

未来,“泛在力物联网” 的信息化建设进程将持续加快,一系列新型智慧能源控制系统、务数据管理系统、人机交互系统将会如井喷般涌现,新(力设备与新能源)行和高新技术将迎来前所未有的展机遇,而借助诸如

2020-01-16

柳州供局助推优化营商环境,推广“互联网+”服务及上门服务办理多项用务“一次都不用跑”

办理用务方便多了柳州供局相关负责人介绍,该局制订了《进一步优化力营商环境总体实施方案》,明确了11个方面30项任务和措施。

优品车:新能源汽车换进入通换共享模式

今年伊始,国务院、工信部“新能源汽车产展规划(2021—2035年)”,明确要求公交、物流、出租车等商用汽车,动化率达到80%,5月20日,国改委、国能源局联合文征求意见,提出在特定领域加快推广换模式

2021-10-19

翟恩地:海上的平价“困难期”也是宝贵的“沉淀期”

,并提出海上的平价“困难期”也是宝贵的“沉淀期”,敦促着全产加大创新与协同,尽快使海上稳定过渡到平价时代。

2021-07-26

三峡岸提档升级 保障游轮靠港用

2020-08-11 09:08:59 国网报   作者: 李治飞 徐萌  8月10日凌晨,三峡岸服务人员搬运供缆,为首艘复航的三峡跨省游游轮接入岸

2020-08-11

动力池绿色回收有路可循

事实上,年来,国内动力池回收利用政策不断更新,涉及动力池管理办法、溯源管理、管理平台建设、规范条件、网点建设与运营等各方面,还构建了动力蓄池回收利用全生命周期国标准体系,引导产健康展,促进动力池安全有序回收

2020-07-01

车主邦再获4.5亿融资 深耕能源行“数字化“

2019-08-30 09:16:19 5e8月29日,车主邦能链在北京宣布完成4.5亿元人民币的B+轮融资,同时进行了旗下“团油”及“快”新品牌务的正式布。

2019-08-30

明阳智能海上机,欧洲首秀!

日,在意大利南部重要海港塔兰托,明阳智慧能源集团股份公司完成了该区域海上设备的首次吊装。

2022-02-28

稳经济局起势 各地聚焦制造多维

表示,政策支持力度仍然可期,技改投资和新动能行潜力不小,今年制造投资实现较快增长具备支撑。  加大资金支持力度  减税降费、助纾困,这一支持制造展的财政政策在今年得到延续。  

2023-02-07

广西多制造新局”见闻:紧抓RCEP机遇 出口加速恢复

柳工海外市场的“门红”,在广西并非个例。今年以来,广西多大型制造出口销售额等经济指标保持较快增长。

2023-03-21

金昌供公司:最大规模展地震应急综合演练

2020-06-28 11:06:30 中国能源网   作者: 刘前元  本网讯6月24日9时00分,国网金昌供公司2020年地震应急综合演练正式始。

2020-06-28

甘肃主网春检工作有序推进

750千伏河西变站位于甘肃省金昌市东南方向25公里处,于2011年年底建成投运,担负着河西地区能、光伏、火力能消纳外送,是西北网向华中力外送三位一体输通道的重要枢纽变站,其重要性不言而喻

2021-03-15

国内首个百万千瓦级海上项目全容量并网

12月25日,清洁能源助力绿色展再创佳绩,国内首个百万千瓦级海上场——三峡阳江沙扒海上项目宣布实现全容量并网,为粤港澳大湾区建设再添清洁能源动力,助力达成碳达峰、碳中和目标。

2021-12-27

中国首批光伏站已到中年,数字化经营模式正

虽然越来越多的始关注运维,但重视程度、运维技术、手段、思路仍然是个渐进的过程。欧洲展光伏比较早,因此对运维也更加关注。随着2013年后,国内光伏站逐步增多,光伏运维也始兴起。

2019-06-24

广西网送变公司深耕东南亚力建设 助力东盟经济

据了解,老挝500千伏输变项目是国“一带一路”倡议在老挝落地的首个输变项目,也是老挝国第一条工建设的500千伏输变工程项目。

2019-09-25

改委:多举措加快推进充基础设施建设

  党中央、国务院高度重视现代化基础设施体系建设和新能源汽车产展。加强充基础设施建设,有助于进一步释放新能源汽车消费潜力,更好支持新能源汽车产展,有力保障现代化产体系建设。

2023-06-27

中日韩动力池竞争蔓延至欧美

它们凭借自己的优势在全球范围内启了“抢单”模式,目标锁定外资或者合资车。目前,在大众、通用、宝马、奥迪、戴姆勒的池供应商体系中,都选取了至少一韩系作为供应商。

2019-04-09

动力蓄池将现“报废潮”

/3动力蓄池没有直接流通到正规回收手中,而是转到贸易商手中一两年,回收大增,大量没有技术铺垫和积累的,技术同质化严重,容易恶性竞争,重复低端投资容易破坏市场和技术体系的持续稳定展三大瓶颈亟待破解

2019-08-05
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