然而,受新冠肺炎疫情全球蔓延影响,当前正值全球风电产业链受到考验之际,急剧变化的海外市场将对我国风电制造企业形成一定挑战。在此背景下,国内风电企业的业绩还能否持续亮眼?
2020-09-10 14:09:41 风电财经截至2020年7月底,全国风电累计装机容量为21799万千瓦;而2014年初,全国的风电累计装机容量为7656万千瓦,6年间装机容量已经增长至2.8
2019-06-03 09:02:08 中国科学报 作者: 张思玮 5月30日,国家能源局印发《关于2019年风电、光伏发电项目建设有关事项的通知》。
可以说,可再生能源电力已经成为我国碳减排路径上至关重要的支撑性力量,在“30·60碳中和”目标下,可再生能源发展将成为刚性需求,未来新能源行业不再仅是补充和替代,而将成为能源供给侧的主力,在中短期内都是一个具备很大确定性的市场
对此,业界有了这样一种期待,随着新政策落地实施,新能源汽车能否借“政策东风”达到新的增长高度,并进而带动中国车市的整体复苏?首先,必须意识到,如今中国车市的不振,既有国际因素,也有国内因素。
LM Wind Power 公司表示,这支样片长 62 米,使用了特种化学品公司阿科玛(Arkema) 的 Elium® 树脂制作而成。这是一种热塑性树脂,以其可回收特性而闻名。
2020-10-30 09:42:15 电缆网国际能源机构(IEA)的一份报告指出,到2040年,全球风能和太阳能发电的份额将从7%上升至45%,增强电力供应的灵活性对保障电力供应安全就变得尤为重要
而就在几年前,欧盟的煤电发电量还是风能和光伏的两倍。图表显示2019年欧盟风电(蓝色)、光伏(黄色)、生物质能(绿色)和煤电(黑色)的发电量。
广东质检院结合上述伤害的严重程度和发生的可能性分析认为,此次检测的充电桩产品样本的质量安全风险等级为“严重风险”。检测发现,最为常见的是充电枪存在的安全隐患,也最容易被忽视。
近日,在北京举办的“探讨中国海外煤电投资的风险和未来”活动中,清华大学金融与发展研究中心客座研究员佟江桥表示,相关企业要对投资风险有足够的重视,采取多种手段化解风险。
2018年,随着5年前装车的新能源车动力电池退役期临近,国内迎来“第一个”动力电池退役潮元年。有趣的是,2018年之后的每一年,行业都有声音认为是“退役潮元年”,而动力电池回收却卡在了爆发前夜。
国家能源局数据显示,截至2020年年底全国风电累计装机达 2.81亿千瓦,其中陆上风电2.71亿千瓦、海上风电约900万千瓦,这让中国成为名副其实的风电第一大国,比排名第二的美国多130%,是整个欧洲装机的
2019-06-27 09:56:37 中国能源报核心阅读头部风机厂商将从单纯卖风机向卖风机和卖风场“两条腿走路”转变。打个比方,就像过去只卖毛坯房,现在也卖精装修房。
Vattenfall公司创新团队的商业主管Jake Dunn在伦敦最近举行的储能峰会上表示:“如果采用风力发电项目供电,那么就考虑部署储能系统,不这样做将是愚蠢的。”
近日,自治区工信厅印发《广西机械和高端装备制造产业集群发展 “十四五”规划》(以下简称《规划》),广西智能制造城(柳州)、柳产“大国重器”迎来一波新机遇。
在超级立方EMA架构下的技术赋能下,风行T5 EVO以更严苛的21版C-NCAP五星碰撞安全设计进行开发,前防撞梁使用优质铝合金材料,剖面呈“目”字形闭合机构,能够有效分散碰撞中心的冲击力,而前纵梁下部延伸至整个前地板下部
但他们也期望政府部门上下联动,进一步完善政策机制,发挥县域风电产业的积极性;同时,也希望电网企业、风电开发商和整机商积极参与到县域经济新支柱产业的建设与发展中来,共创能源转型新时代。
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