2012年07月10日，国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》指出，到2020年，我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量将超过500万辆。
股价异常波动、主要业绩指标下滑、被迫中止可转债募资、内幕交易、证监会不接受东方日升发行证券相关文件......从2021年至今，东方日升饱受煎熬。不过，这样的情形在今年的第二季度开始改变。
2020-07-20 11:14:03 第一元素网 作者： 刘涛 受政策和疫情影响，中国燃料电池汽车2020年上半年仅销售403辆，连续多年正增长趋势为何嘎然而止?
2020-06-28 10:30:07 电气新科技2020年6月25日，加利福尼亚州空气资源委员会(CARB)宣布了一项突破性的措施，以推动更清洁的环境保护行动。
促使一批落后产能依法依规关停退出，一批竞争力不强的过剩产能通过市场选择主动退出，产能过剩矛盾得到缓解，环境质量得到改善，产业结构持续优化升级，至2020年，产能过剩行业企业市场化退出机制基本得到完善，全面完成国家下达的化解过剩产能目标任务
为深入贯彻实施“实业兴市、开放强柳”战略，建设现代中国制造城，打造万亿工业强市，让柳州企业汲取先进地区标杆企业技术、创新、管理精髓等经验，并搭建本地企业家与其它城市企业家相互学习交流与洽谈合作的渠道，通过
北极星储能网获悉，华为不造车的承诺即将过期。据由华为创始人任正非2020年10月26日签发的【2018】139号华为EMT决议称：华为不造整车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车。
以目前主流280Ah大储电芯为例：从产品角度看，据不完全统计，仅2022年储能电池相关扩产项目(部分涉及动力储能一体化产能)已达26个，投资额合计超过3000亿元，产能合计达820GWh。
虽然扩大利润空间对于新能源车企而言极具吸引力，但自研动力电池并不是必选项，不过在现阶段，新能源汽车自研动力电池的理由已变得越来越充分。动力电池原材料的价格飙升，几乎成为了所有新能源车企的噩梦。
日报消息（记者粟桂利）每半年认定一次的柳州市国家汽车及零部件出口基地企业，2020年上半年有31家企业入围。近日从柳州市国家汽车及零部件出口基地办公室了解到，本次入围企业较上一轮认定，增加了3家。
3日消息，从宁德时代获悉，5月28日，工信部产业发展促进中心在宁德组织召开会议，对宁德时代牵头承担的国家重点研发计划“智能电网技术与装备”重点专项“100MWh 级新型锂电池规模储能技术开发及应用”项目进行了综合绩效评价
桂工信两化〔2025〕331号各市工业和信息化局，各有关单位：根据《自治区工业和信息化厅关于组织申报2025年广西工业互联网暨制造业数字化转型产业生态供给资源池的通知》（桂工信两化〔2025〕108号）
2020-08-10 11:18:47 绿色消费网2020年，是一个节点性时间点，不少目标，任务，预测，都会以“到2020年/年底”为一个分水线进行分说。
此前两年京运通的硅片营收还仅在1亿元左右，而去年乌海一期项目投产，营收猛增至5.55亿元，今年上半年包括硅片在内的新材料业务营业收入达到7.33亿元，较去年同期大幅上升514%。
也就是说，如果按照前三季度完成销量目标75%的进度看，包括主流车企及造车新势力在内的新能源汽车企业，没有任何一家提交及格卷。比亚迪：三个月冲刺20万目标胜算有多大?
请各县（区）、新区工业和信息化部门组织辖区内有意向申报的企业根据《申报指南》要求编制相关材料，对申报材料进行形式审查，分类汇总后于6月20日前报送市工业和信息化局对应科室。
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