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广西开启提高汽零部件本地配套率大会战获扶持业可得超千万元奖励

我市是国内唯一拥有一汽、东风、上汽和重汽等四大汽集团整生产业的城市,在整业的带动下,全市500多家汽零部件配套业如雨后春笋般林立,形成庞大的产业链。

两大误判正将中国新能源汽产业带上不归路

2019-08-22 13:57:54 DearAuto   作者: 青主  2019年上年的市,有一个非常重要的信息,被行业有意或者无意地忽视甚至是无视了,那就是几乎所有新能源的年度目完成情况都很糟糕

2019-08-22

电动汽安全三项准入强将出台

中国汽工程研究院有限公司董事长李开国认为:“业要建立整和电池相匹配的研发测试体系。

2019-07-09

华龙一号全球首堆商运背后:安全之问、创新之问、来之问

“华龙一号”到了国际上关于三代核电安全的指。叶奇蓁指出,“华龙一号”采用177堆芯设计,将堆芯燃料组件数量从157组增加到177组。

2021-02-01

动力电池:撑起新能源汽发展之翼

多年发展,我国动力电池排名前十的业市场占比已经到91.9%,今年1~11月装到118.06GWh。

2021-12-28

新版新能源汽技术路线图即将发布,节能汽权重再提高

近日,国家新能源汽创新工程项目专家组组长王秉刚公开透露,《节能与新能源汽技术路线图(2.0版)》已通专家评审,预计很快就会正式发行,据悉,在2.0版路线图中,不仅不建议制定“禁燃”时间表,同时对纯电动汽销量占比目也进行了一定的下调

2020-09-21

电动化推动汽业转型

万钢回忆道:“十年前,全球电动汽产量共9000多辆;十年后,全球电动汽保有量已720万辆,中国和德国贡献了60%以上。”这十年也是中国新能源汽产业从无到有、逐步壮大的十年。

2020-10-14

海南省新能源小客增量指全面放开

,增强市场消费活力,合理满足群众和业购需求,经省政府同意,2019年7月1日—2020年12月31日期间,本省全面放开新能源小客增量指申请资格条件及数量。

2019-07-01

陈清泰:关于新能源汽革命的思考

来的汽已经具有高科技产品的属性,而能满足市场需求的是技术的持续迭代进步和持续的有想象力的创新,以足够的研发投入确保产品和业保有持续较强的技术支撑能力,这是立足强者之林的必然选择。

2022-10-10

壳牌队业务亚洲总经理Zain一行到访主邦

在壳牌队业务高层参观的程中,戴震首先介绍了中国能源行业的整体发展趋势,并表示,主邦作为国家中小业发展基金旗下业,在行业定位、商业模式和来的产业布局方面都有清晰的认知。

2019-08-27

三峡集团董事长雷鸣山:来5年要开足马力 新能源装机翻4-5倍

来5年,三峡提出的目是新能源装机实现7000万至8000万千瓦的水平。这一目相当于在现有基础上翻4-5倍。作为全球最大的水电开发业,三峡集团在新能源布局方面不断提速。

2021-01-19

政策助力燃油退出市场 纯电动和氢能将分庭抗礼?

燃油退出市场,新能源汽将成为来汽的主力。

2019-08-22

公安部:截至6月全国新能源汽保有量417万辆

截至6月,全国机动保有量3.6亿辆,其中,汽保有量2.7亿辆,占机动总量的75%;摩托保有量6889.6万辆,占19.14%。

2020-07-15

40万的百度新,谁买?

,一家真正重要的还是产品,发布会后,多位预订主第一反应是,价格超预期但产品没意外惊喜。

2022-11-02

蔚来董事长李斌:2025年中国新能源汽的渗透率目到20%没有问题

来10年,汽产业会进入一个新的变革时期,它其实是同时推动科技、能源和汽三个产业一起的一个变化。”

2020-12-25

帝科股份:太阳能电池关键材料打破垄断,竞争加剧下增量必增收

2020-12-15 10:31:59 阿尔法经济研究中国业的一大能力是一旦在某一领域打破国外垄断,立马可以把产品做成白菜价,这个现象在帝科股份身上同样适用。

2020-12-15

东风柳汽商用 年度第50000辆下线!

6月2日15时26分,东风柳汽商用年度第5万辆整在柳东商用总装间下线(见图),商用产量同比增长54.2%,提前完成年产量任务。3分钟,能做些什么?

个人指已上牌4.5万辆,北京新能源主最爱型Top 20

2019-10-11 09:16:55 第一电动网   作者: 明艳  大多主都知道,帝都北京的新能源指只能购买纯电动型。

2019-10-11

关于2022年广西智能工厂示范业和数字化间拟认定名单公示

桂发〔2021〕3号)精神及2022年《政府工作报告》工作部署,今年3月,我厅印发开展2022年广西智能工厂示范业和数字化间认定工作的通知后,各市积极组织开展申报工作,全区共有209家业申报智能工厂

2022-06-17

中国电动汽产业吸金力强

董超表示,中国围绕新能源汽领域的改革是全面放开外资股比限制,使得外商独资业加入汽行业竞争,包括特斯拉在内的新能源汽制造业将加大在华投资力度,把中国市场作为赢得全球竞争优势的关键。

2019-07-30
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