在中国电动汽车发展历史上，就出现过一次重要的技术路线转向。在2009年，刚刚开始推广新能源汽车的时候，磷酸铁锂电池是主要技术路线，由于该技术相对安全、成本低，是车企的主流选择。
2020-09-23 11:09:16 电缆网特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在周二举行的公司2020年股东大会中表示，上海超级工厂正努力让年产量达到100万辆。
据路透消息，北京时间4月14日，法拉第未来(NASDAQ:FFIE)将其旗舰产品FF 91 Futurist的首批交付时间再推迟两个月，称将取决于“大量的额外融资”。
对事故车辆的同期产品进行召回并检修或更换相关零部件，已经成为车企应对自燃事故的标准流程。召回需要企业担当在蔚来给出回应之前，多起自燃事故让本就不大认可蔚来汽车的公众，对其持有更多的质疑和偏见。
《经济参考报》5月15日刊发文章《加速“出海”布局“下乡” 新能源车企谋突围》。文章称，记者从中国汽车工业协会获悉，4月新能源汽车出口10万辆，环比增长28.6%，同比增长8.4倍。
记者统计新能源汽车推广应用补贴资金审核显示，自2017年5月份至今，企业申报推广数共计70.52万辆，专家组核定推广数为61.51万辆，核定通过率约为87%；累计申请清算资金达669.22亿元，通过审核资金达
因此，开发更具竞争性和可持续性的能源市场是意大利未来最重大的挑战之一。近年来意大利由传统能源市场的产能过剩转变为产能不足，电力需求缺口达到历史最高水平。
那么，有新基建加持的换电模式，能否让新能源汽车的进击之道“乘风破浪”?若要大规模推广，还需扫清哪些路障?就此，科技日报记者采访了相关专家、车企和消费者。
此前快速发展的自主新能源车企，如今正遭遇销量大幅下滑，面临巨大挑战。乘联会发布的数据显示，2月份新能源乘用车批发销量达1.1万辆，同比下降77.7%，环比下降70%。
当行业目光都聚焦在乘用车电动化时，有一片“新蓝海”成为车企争相布局的赛道——新能源物流车。对市场有着敏锐嗅觉的柳州车企，总能给外界带来惊喜。
2021-06-09 10:15:14 盖世汽车 作者： 解全敏 自去年以来，汽车行业麻烦不断，先是疫情“黑天鹅”突袭，众多企业险些招架不住，继而汽车芯片荒上演，不少企业又面临着断粮的危机
他们会根据这些品牌车企的电动汽车上市以及销售情况来排产。这将影响作为生产动力电池重要原材料的钴的需求。宋本预计，2021年将是钴需求十分旺盛的一年。
日报消息（全媒体记者荣瑶）1月18日，市中小企业产业数字化发展研究中心在市中小企业服务中心揭牌，探索以数据驱动为支撑，精准施策、精准发力、精准服务，大力支持企业专精特新发展。
二、新能源车风景独好新能源汽车走了一把180度逆转行情，Tesla市值超过8000亿美金，远远超过丰田+大众+宝马+奔驰+福特+通用的总市值;nio蔚来，比亚迪也接连市值超过奔驰，全球汽车市值排名前十企业
2019-06-28 14:17:38 每经6月26日是新能源汽车取消地方政府补贴的第一天，国家补贴标准降低50%以上。算下来，整体补贴力度下降幅度超过50%。
建设一批未来产业孵化器和先导区，突破百项前沿关键核心技术，形成百项标志性产品，打造百家领军企业，开拓百项典型应用场景，制定百项关键标准，培育百家专业服务机构，初步形成符合我国实际的未来产业发展模式。
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