“跨界造车”之梦，至今仍萦绕在家电企业的心头。 2003年前后，中国家电企业按下了跨界按钮，以春兰为代表的家电企业掀起了一股进军汽车领域的热潮。
几年前，当智能化与电动化浪潮袭来，“加速转型”是所有传统车企必须要做出的表态，无论是否真的有那么急迫，但是好像谁不“all in”，谁就没有未来;紧接着，“长续航”和“快充技术”日渐成为市场主流，于是，
在北京举行的2023世界机器人大会上，160余家国内外机器人企业携近600件展品参展，其中60款新品为全球首发。 未来已来！“机器人+”有哪些新亮点？如何更加深入地影响人类生产生活？
开年一个多月，新能源车领域就在一片直接或间接的降价中开启了“混战”……事 件同一天两家车企“一涨一降”作为特斯拉国产车型的销冠，在去年上海工厂交付的71万辆车中，Model Y的交付量超过45万辆。
工业和信息化部 国家标准化管理委员会关于印发国家智能制造标准体系建设指南（2024 版）的通知工信部联科〔2025〕60号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门、市场监管局
捷氢科技、新源动力、潍柴动力股份有限公司(以下简称潍柴动力)、中国第一汽车集团有限公司(以下简称中国一汽)、未势能源科技有限公司、上海治臻新能源装备有限公司、中自环保科技股份有限公司以及上海汽车集团股份有限公司等多家燃料电池相关的上下游企业和大型车企
近年来，欧洲碳排放标准再次提高，欧洲议会于2019年4月17日修订《欧盟法院规约第3号议定书》，决定自2020年起执行新的95g/km 的汽车排放标准，2020年95%排放最少的车达标，2021年全部达标
此前一天，以地产起家的中国恒大集团透露，今后3年将投资64亿美元在新能源汽车领域。外媒称，多家中国新能源汽车企业夹攻美国电动汽车制造商特斯拉，中国新能源汽车市场竞争越来越激烈。
15%；新能源汽车停车费在所在区域收费标准基础上减半，每日20时至次日8时在市政道路的路内停车位停放免收停车费……日前，河南省出台《河南省加快新能源汽车推广应用若干政策》，围绕积极培育新能源汽车推广应用市场
曾经一路高歌猛进的新能源车市，似乎被按下了“暂停键”。“新能源车市下滑意味着消费者对新能源汽车的需求回归理性，车企应好好理解消费者对新能源汽车的根本需求。”北京大学新闻与传播学院副院长刘德寰认为。
新能源乘用车问题涉及电池容量不达标为规范新能源汽车生产行为，加强事中事后监管，根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等有关规定，工信部建立了道路机动车辆产品生产一致性监督检查结果通报制度。
2021-03-23 10:06:59 Aston雅斯顿动力电池作为新能源汽车的「心脏」，一直是新能源汽车行业的命脉所在，谁掌握了它，谁就掌握了未来在该市场竞争的主动权，所以众多主流车企都加入到了自建电池厂布局动力电池产业的趋势之中
从地域看，河南拿得最多，超过48亿元，其次是湖南、深圳、江苏、山东等。从企业看，宇通拿得最多，约45.86亿元，其次是比亚迪、湖南中车时代、中通客车、东风汽车等。
三大头部企业间硝烟四起宁德时代新能源科技股份有限公司，成立于2011年，自成立以来就以迅猛之势成为了行业内新星，曾连续蝉联三年全球销冠。现已与小鹏、蔚来等多家主流车企建立合作关系。
蔚来汽车8月24日宣布，购买蔚来ES8和蔚来ES6的首任车主，在享受终身免费质保的基础上，即日起可再享受终身免费换电。蔚来汽车也成为首家针对个人用户提供免费换电服务的车企。
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