结合我国汽车芯片技术和产业发展现状特点，发挥政府在顶层设计、组织协调和政策制定等方面的引导作用，鼓励行业机构、产业链上下游企业积极参与，构建国家标准、行业标准和团体标准协同发展的标准化工作格局，形成适合我国国情的汽车芯片标准体系
2022年首月，东风柳汽乘用车出口南美市场发货量超1500辆，同比增长700%。现场，东风柳汽首批发往南美的乘用车正在陆续装车、发出。汽车抵达广州港后，将被装上滚装船，开启漂洋过海的旅程。
数据显示，今年前三季度，中国市场新能源汽车销量已经达到456.万辆，新车渗透率已经达到23.45%，全年新能源汽车销量超600万辆几成定局。
车联网到来后，汽车能够通过自身传感器主动探索周边环境，甚至可以与城市交通网络实现互通，让你一路畅行。12月10日，记者走进国检中心（广西）智能网联封闭试验场，一探究竟。封闭试验场能测什么？
2019-08-30 10:28:28 中国电力新闻网8月28日，2019年“绿动未来”国家电投大数据及智能应用创新大赛启动会在京举行。
9月25日，2019年中国-东盟博览会在南宁刚刚落下帷幕，随着一批海外版宝骏530离开印尼顺利发往泰国，标志着上汽通用五菱海外公司产品实现首次出口，柳州车企“走出去”的步伐更加坚定有力，为中国汽车品牌“
尽管第一款车因为造价过高未能得到追捧，但特斯拉随后推出的Model S 和Model X都受到了世界各地高端电动车用户群的青睐。
这为我国新能源汽车产业未来的发展，给出了明确的方向、提出了更新的要求。其中提到的标准化问题，正是当前新能源汽车发展的瓶颈之一。加强标准化建设，对于新能源汽车产业发展，具有很强的现实意义。
各类企业总产值达近2000亿元人民币，我国去年出口的新能源汽车约一半从这里走出，进出口总额超百亿美元……依托上海自贸区临港新片区和洋山特殊综合保税区的高水平开放优势，上海市临港产业区国家外贸转型升级基地
值得一提的是，尽管传统燃油车型市场并未完全脱离“寒冬”，但新能源车型市场销量在今年前四个月依旧延续去年较好的表现，累计产销分别完成36.8万辆和36.0万辆，比上年同期分别增长58.5%和59.8%。
9月25日，2021世界智能网联汽车大会在京开幕。会上传出消息，我国智能网联汽车测试里程已达500万公里，新能源车保有量也一举跨越600万辆大关。
车用固态激光雷达、4D毫米波雷达、高算力自动驾驶芯片等一系列技术取得重要突破;钠离子电池、高镍无钴电池，模块化换电等取得积极进展;人工智能算力达到国际先进水平;2021年，中国企业获得新能源汽车相关专利超三万件
三方在联合声明中指出，日、美、欧的合作方向将以去年10月在首届国际氢能部长级会议中发表的《东京宣言》为蓝本，在氢能源产业进行合作，其中包括：·促进技术研发合作，实现法规、规格的标准化;·推进氢能安全性及供应链的信息共享和国际合作研发
自燃源头多为锂电池新能源车技术标准仍有升级空间“拆解后我看到整个特斯拉的电池模组（共有16组）中只是靠近车头方向的四个模组已烧毁。其余12个模组都还未被波及。
其中，以新能源车为代表的多个产业领域表现不俗，新能源车产销量更是超出市场预期，实现产销量双增，比亚迪今年前9个月销量已突破100万辆，达118万辆。
寒冬未远，疫情来袭，2020年的中国汽车市场开局就陷入混沌。乘联会数据显示，中国乘用车1月销量下跌超过20%，创下近几年来单月最大跌幅水平。
2020-12-01 09:11:15 光明日报“十四五”规划建议提出，降低碳排放强度，支持有条件的地方率先达到碳排放峰值，制定二〇三〇年前碳排放达峰行动方案。
近些年，由于国家补贴向长续驶里程和高能量密度电池倾斜，为了多拿补贴，有的车企按照车型量身定做电池，最大限度地利用底盘和车内空间，不利于电池标准化，也不利于换电的发展。
从我国新能源汽车渗透率情况来看，自2015 年开始超过全球渗透率，2019 年达到4.68%的历史高点，2020 年前三季度，由于疫情等因素影响，渗透率回落至4.33%。
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