今年两会上，“氢能”作为关键词，继续维持这几年的热度，被多名代表和委员提及。其中，不少议案和提案直击当前行业痛点，为整个氢能产业链的高质量发展建言献策。
目前，我国已形成京津冀、长三角、珠三角、华中、西北、西南、东北7个氢能产业集群，相关的产业配套和商业化应用体系也在逐渐探索和完善，在示范运营区域运行的各类汽车近4000辆，燃料电池商用车产销和商业示范应用的规模位居国际前列
8月1日，记者从成都市氢能暨新能源汽车产业推进工作领导小组办公室获悉，近日印发的《成都市氢能产业发展规划(2019-2023年)》提出，到2023年，成都氢能产业力争实现主营业务收入超过500亿元，建设全国知名的氢能产业高端装备制造基地
各县（区）、新区工业和信息化部门，各有关企业：为贯彻落实《柳州市中小企业数字化转型试点城市建设工作方案》（柳政办〔2025〕3号）和《柳州市人工智能+制造行动方案（2025-2027年）》（柳工信通〔2025
年广西工业企业质量管理标杆的通知》要求，我厅组织专家对申报广西工业企业质量管理标杆的项目进行了评审，拟确定以下30家企业的质量管理典型经验为广西工业企业质量管理标杆，现予以公示。
“我国在氢能产业发展过程中产业缺乏统一规划、总体成本过高、技术标准体系相对滞后等。”今年两会上，关于氢能的声音跟去年相比，少了很多。
7月29日，“氢能产业发展论坛暨协鑫氢能战略发布会”在京举行，与会专家、企业家就氢能产业的发展形势、政策改革、技术路线、经济成本等话题展开深入探讨。
而相关条款意味着，欧洲基本要求采用离网、半离网的方式进行电解水制氢，将电力存储在长时储能装置中都有可能造成违规(按照国内标准，长时储能是大于4小时)。这直接导致了欧洲绿氢项目推进的迟缓甚至停滞。
——周少雄 江苏省产业技术研究院集萃先进能源材料与应用技术研究所所长聚焦新材料③装上2个小巧的氢气罐，电动自行车就可以行驶120公里;氢气用完也无须担心，街头巷尾的便利店就能购买更换;氢气罐即使破损也没有危险
北极星氢能网获悉，11月24日，云南省首座加氢站——中石化云南石油丽江环城东路北油氢电服综合加能站首次加氢成功，正式具备车辆加氢能力，标志着我省能源绿色低碳转型迈出重要一步。
经历4月份设备大修后，这家广西氯碱化工骨干企业正开足马力冲刺二季度目标——实现工业产值2.6亿元。广西柳化氯碱有限公司的忙碌场景是鹿寨科技创新赋能产业升级的一个缩影。
各地加速氢能源政策支持今年3月15日,“推动加氢站建设”首次写入《政府工作报告》。3月28日,国家总理李克强在博鳌亚洲论坛中指出“加快发展人工智能、自动驾驶、氢能源等新兴产业”。
此次我市上榜企业数量相较去年增加了2家。在“2024广西民营企业制造业100强”榜单中，我市有13家企业上榜，其中涉及汽车产业的有9家，2家是新能源动力电池企业。
该项目是美锦能源通过产能置换进行的焦化升级改造项目，建成后预计将年产385万吨焦化、30万吨乙二醇、15.5万吨LNG、6万吨硫酸，一期2000Nm3/h工业高纯氢项目，二期10000Nm3/h工业高纯氢项目
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