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2019年新能汽车销量远低于预期 高增长,再见!

虽然去年新能汽车12月销量比预期好一些,16.3万辆,环比大涨71.58%,实现年底翘尾,但新能汽车全年销量则终止了连续四年的高速增长,出现负增长,并且纯动汽车和插式混合动力汽车的销量在2019

2020-02-25

苏伊士新创建赢得东营工业污水处理项目 优化水资管理

2019-09-12 12:30:36 鹰眼新闻苏伊士新创建在青岛饮用水处理项目进入山东后,日前又赢得投资额3亿元人民币的东营市东营区化工产业园集中式污水处理项目,帮助当地加强水资管理,持续改善环境质量

2019-09-16

2020年起氢气纳入能统计

2019-12-03 08:37:01 国家统计局近日,据相关获悉,从2020年开始,国家统计局首次将氢气纳入能统计。氢燃料池行业一直呼吁的将氢气纳入能管理,迈出了坚实的一步。

2019-12-03

海润光伏危机持续 又一子公司奥特斯维能破产清算

奥特斯维能(太仓)有限公司也是海润光伏子公司,此番破产清算与一起买卖合同纠纷有关。

2019-04-26

福建省首组双环投产 供可靠率更高

2018年6月份以来,泉州供公司大力践行“晋江经验”,采取“试点应用、逐步推广”的方式建设实施,选取陈埭、池、英林3个格在2018—2020年优先建成综合示范区。

2019-09-09

南京信息工程大学集中供暖项目—— “厂余热+空气热泵”破局南方高校集中供热

据介绍,项目将分三期建设,整体采用厂余热与空气热泵供热相结合模式,淘汰过去安全性差、加热速度慢的热水器,以及成本高、舒适度差的空调供热方式,率先开启了高校集中供热时代,也为南方集中式冷热联供发展提供了依据

2020-09-07

南京信息工程大学集中供暖项目—— “厂余热+空气热泵”破局南方高校集中供热

据介绍,项目将分三期建设,整体采用厂余热与空气热泵供热相结合模式,淘汰过去安全性差、加热速度慢的热水器,以及成本高、舒适度差的空调供热方式,率先开启了高校集中供热时代,也为南方集中式冷热联供发展提供了依据

2020-09-04

央视再聚焦阳光,这次是关于储能!

2021-03-05 08:14:10 阳光在碳中和愿景下,新能发展将加速由补充能向主力能转变,储能作为支撑新能规模化发展的关键引起媒体关注。

2021-03-08

我国氢能汽车产业发展存在的问题

2020-03-18 09:00:32 综合开发研究院一、政策的不确定性早期政策导向偏颇, 氢能发展意识不足,导致资金过多投向金属池汽车产业,氢能汽车产业投资受到挤压。

2020-03-19

英国清洁能量首次超过化石燃料

2019-06-24 11:10:57 solidot自工业革命以来,英国清洁能量首次超过了化石燃料。

2019-06-24

欧盟推动汽车业新能转型 22成员国将建立碳排放税制度

2020-06-17 08:22:05 人民日报欧盟各成员国近期纷纷通过征收碳排放税等方式,鼓励新能车型消费,支持新能汽车的研发和市场拓展。

2020-06-17

方式悄然变化 新型力智慧清洁

如今,建设更加智能化、数字化,力系统运行更加绿色低碳、智慧高效。  

2023-09-06

新能汽车渐入梦醒时分

2019-12-19 09:07:14 新能汽车新闻EV   作者: 韩冬  摘要:目前,新能汽车还面临着性价比低、残值低等问题,企业还将面临新能汽车动力池回收和降解所带来的额外成本

2019-12-19

新势力盯上了“新能车险”

这主要是因为这些保险中介公司背靠车企,虽然在汽车产业链的技术资、客户信息和销售络方面拥有一定优势,但其产品品类远没有财险三巨头丰富,并且其规模和服务也都无法与财险三巨头相比。

2022-10-19

新能汽车发展迅速,带动科隆新能等供应链企业发展

新能汽车行业的快速发展,为动力池、池正负极材料等上游供应料厂商提供了良好的发展机遇。

2022-08-31

为何池企业都在积极布局动船舶?

当前,新能池的应用范围越来越广,除了动汽车、储能、航天等领域,还包括具有零污染、低噪音、安全等优点的动船舶。

2023-08-01

山东省地矿局不断推动地热清洁能开发利用

推动地热清洁能开发利用,探索建立“勘探后阶段”地热清洁能利用长效机制,拉长地热清洁能开发利用产业链。

2023-09-21

地球生命起于氢能

生命起时的第一个化学反应是如何开始的?它们的能量来是什么?德国杜塞尔多夫大学(HHU)的研究人员重建了现代生物分化前的最后共同祖先“露卡”(缩写为LUCA)的新陈代谢。

2021-12-21

隆基200兆光伏平价项目开工 总投资约10亿元

2020-03-27 08:08:06 证券日报3月26日,《证券日报》记者获悉,由隆基股份全资子公司西安隆基清洁能有限公司自主开发建设的“新荣区隆基绿能100兆(MW)光伏平价示范项目”

2020-03-27

9月我国新能乘用车渗透率已超20% 汽车“芯片荒”或变相助力动化

池中国认为,在芯片短缺背景下,车企把芯片主要投用到新能汽车,一方面是受双积分政策影响;另一方面传统燃油车利润空间有限,而智能联化的新能汽车市场欢迎程度更高;此外,随着智能联汽车的发展,车载芯片的地位愈加重要

2021-10-19
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