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万亿“锂茅”德时代又签单 与特斯拉签订供货协议 美股能源车继续狂欢

复盘德成长之路,站上万亿市值,核心驱动因素为4点(1外因+3内因):一是卡位十年百倍的高景气赛道(动力池产业为能源、交通、工业三领域交汇点;能源汽车未来5年30%-40%复合速,其中占据4成成本的动力池为三年内弹性最的纯量环节

2021-07-15
<em>增</em>强风险意识,提高应对能力— —2023年企业安全生产管理人员安全培训班成功举办

强风险意识,提高应对能力— —2023年企业安全生产管理人员安全培训班成功举办

有近70名企业安全管理人员参加了本期培训,这次培训旨在全面企业安全生产主体责任,提升企业安全管理干部业务能力,筑牢企业高质量发展安全根基。

德时代首个海外工正式破土开工

2019-10-22 08:26:54 第一动网   作者: 王鸣幽  10月18日,德时代位于德国图林根州的首个海外工正式破土开工,这不仅标志着德时代全球战略布局又向前迈出一

2019-10-22

推动“企业服务年”到位,为企业排忧解难动力

今年以来,柳州市力开展“企业服务年”活动,深入贯彻习近平总书记视察广西“4·27”重要讲话精神和对广西工作系列重要指示要求,把服务企业工作摆在突出位置,与企业同舟共济、携手并进。

比亚迪与德时代较劲“针刺验”

中国动力池两巨头比亚迪和德时代,围绕着“针刺验”展开了较量。

2020-06-01

蜂巢能源池“外供”加速 下半年出货预计

重庆金康能源汽车申报的赛力斯插程混合动力多用途乘用车、合众能源申报的哪吒纯动轿车以及长城欧拉申报的纯动轿车均有搭载蜂巢能源产动力池的车型。

2021-07-15

限产、原料涨价、供应告急,能源车企们还好吗

对此,北京特亿阳光能源总裁祁海珅向中国科技闻网表示,“很多能源车企的池订单基本上都是长单,短期的价格上涨因素影响不

2021-09-28

抢过三元锂池风头,续三个月销量翻倍,磷酸铁锂池掀复兴

据中汽协发布的数据显示,10月份磷酸铁锂池共计装车量同比长127.5%,环比上升3.5%。这已经是磷酸铁锂续三个月同比长翻倍。

2020-12-03

特斯拉国产化在即 芯供应花谁家?

特斯拉位于上海的“3号超级工”即将投产,但与之配套的动力池却拖了后腿。11月22日,松下器CEO津贺一宏表示,松下没有计划为特斯拉公司在中国建造一座池工

2019-11-25

国网波市镇海区供公司雨夜抢修夜恢复供

9月17日傍晚5:30左右,波市镇海区供公司工作人员发现镇海区骆驼街道10千伏宇G101线14号杆华线的一条分支线跳闸,经过检测排查发现是夏厦齿轮有限公司的线路出了问题。

2020-09-23

猛虎难敌群狼 德时代长乏力透露业绩隐忧

迎着能源风口让德时代快速成长为国内动力池领域的“独角兽”,但与政策和车企们的高度捆绑也正在让其背后的隐忧日渐浮出水面。”

2019-10-30

LG能源计划年底上市 与德时代竞争加剧

资料显示,尽管曾遭股东的反对,LG化学还是决定拆分其池业务成立全资子公司。去年12月1日,LG能源正式拆分成立。原LG化学池事业本部总裁金钟现出任公司CEO。

2021-01-13
“走出去”拓视野,“学回来”促提升  中南<em>大</em>学—柳州中小企业“专精特<em>新</em>”高级研修班圆满举办

“走出去”拓视野,“学回来”促提升 中南学—柳州中小企业“专精特”高级研修班圆满举办

为深入贯彻党的二十精神,引导中小企业提升专业化能力和水平,助力中小企业走专精特发展道路,努力现高质量发展。

会师铁军 鏖战冰雪保供——国网会县供公司抗冰雪保供

闻令而动2月27日深夜,国网会县供公司供服务指挥中心内充斥着紧张的气氛。呼呼风裹挟着漫天飞雪,冻雨在风的簇拥下密集敲打着窗户,雪片地变化作冰碴,气温骤降至零下5摄氏度。“报告!

2021-03-02

国家能源集团一季度火利润56% 亏损面收缩20%

上述所指的煤清洁低碳发展主要分为四点,即重点强化经济运行,节约煤炭消耗,方向是施热联产,提高能源效率,关键是强机组灵活,服务清洁力,目标是提升减排能力,现近零排放。

2019-04-19

100辆氢能重卡将地山东济

2020-08-10 10:57:35 氢枫能源2020年8月6日,山东济市副市长张胜明、高区党工委书记刘章箭一行莅临上海氢枫能源技术有限公司(以下简称“氢枫能源”)、氢储(上海)能源科技有限公司

2020-08-10

德时代及LG化学瓜分沃尔沃

德时代成为沃尔沃动汽车池全球合作伙伴之一,为其下一代动车型及未来十年的极星(Polestar)车型提供动力池。业内专家对第一财经记者指出,在全球动车快速发展的背景下,本次牵手有望现双赢。

2019-05-16

“制造”首富背后:德时代的进击与隐忧

但随着能源火热,无论是商,还是整车都瞄准了动力池赛道,这也是能源汽车的核心竞争力之一。更严峻的竞争下,德时代的“时代”还有多久?

2021-07-13

德时代,冷暖自知口难言

1.来自“迪王”的凝视能源有“双王”,动力池领域的“王”和整车制造领域的“迪王”,德时代和比亚迪如果只守着各自的山头,倒也可以相安无事,可偏偏比亚迪是全产业链布局,在整车销量的带动下,旗下的池业务给德时代带来了极的压力

2023-07-11

东北风困局

2019年上半年,东北地区的黑龙江、吉林和三省发量为244.2亿千瓦时,同比长14.1%,弃风量减少3.9亿千瓦时。

2019-11-13
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