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新能源汽车竞争格局将重构 利于提高我国力系统效率

作为油消费大国,快速攀升的油对外依存度将直接威胁经济的平稳增长,发展新能源汽车是实现对油大规模替代的重要途径。更重要的是,新能源汽车未来还将成为中国清洁有效力系统的重要组成部分。

2020-01-09

太阳能+储能项目或将成为清洁能源发主导

的燃煤发产能,并采用风力发、太阳能发储能系统进行替代。

2019-11-04

九部门:研发高效硅基光伏、建筑光伏一体化等技术

科技支撑碳达峰碳中和实施方案(2022—2030年)》,就加强科技支撑碳达峰碳中和涉及基础研究、技术研发、应用示范、成果推广、人才培养、国际合作等多个方面提出了10项具体行动,到2030年,大幅提升能源技术自主创新能力,带动化能源有序替代

2022-08-24

丰田:固态已有原型产品 但产业化要等到2025年

尽管固态动汽车领域的应用预计还要四五年的时间,但这并不妨碍车企们对于固态技术的热情,毕竟在很多车企看来,固态有望成为消除动汽车续航焦虑、安全焦虑、充焦虑的突破性技术之一。

2020-07-28

看好储能市场机会 西澳大利亚州计划大力发展产业

报告称:“预计到2025年,全球产品的产量将增长17倍左右。生产是澳大利亚行业增加价值的关键步骤,目前澳大利亚并没有为此提供建设相关的生产设施。

2020-07-16

隆基与中国化签署战略合作协议

2021-04-14 07:53:52 世纪新能源网2021年4月13日,中国油化工集团有限公司(以下简称中国化)与隆基绿能科技股份有限公司(以下简称隆基股份)在中国化总部签署了战略合作协议

2021-07-22

严查中国光伏组件!越南海关出台8项措施严打“洗产地”

海关计划对具体产品产业进行检查、确认,如进口合成板、木地板、脚踏车及动脚踏车等产品。加强通关后的产品产地清查、检查工作,以发现各违法行为。6.

2019-11-27

浙江扩大清洁能源消费 2025年建成智能充桩超30万根

,计划至2025年,建成智能公用充桩达5万根左右,自用充桩25万根以上。

2021-02-08

三元动力大幅减产 钴锂价格新一轮承压周期

2019-11-13 13:26:32 上海有色金属网动力方面,据行业人士向SMM表示,受下游新能源汽车市场需求疲弱影响,主流三元动力企业自10月中下旬开始减产,预计11月行业整体开工率水平继续下滑至四成左右

2019-11-13

油气巨头已拿下欧洲海上风50%份额 中国“三桶油”却是另一番景象

而与之形成鲜明对比的是,以“三桶油”为代表的中国油巨头公司,在海上风领域的表现却显得无比淡定:只有中海油宣布二次进军海上风市场,中油和中化至今仍然无动于衷。

2019-07-25

销量持续下滑 燃料车身处黎明前的黑暗?

今年前5个月,燃料汽车产销分别完成188辆和270辆,同比分别下降47.3%和44.1%。为何这两年燃料汽车市场开始下滑?

2021-07-26

南方网公司出台支持疫情防控和企业复工复产供服务保障举措

,做好新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作,加强企业复工复产的供保障,以实际行动体现人民业为人民的企业宗旨,南方网公司党组分析研判形势,提出以下举措:一、加强重要场所和重点区域保供

2020-02-25

出大招:英国将投放千万辆动车 并废除燃气供暖

这一激进的“绿线”项目将围绕着将沿海风力发场的发量提高4倍的计划展开。但这些提案将主要由家庭和企业买单,未来30年内将增加数十亿英镑支出。

2020-02-25

油巨头扩张可再生能源推动价格上涨

2020-09-21 09:35:13 中国化新闻网   作者: 沈韩晔  据路透社9月17日报道,英国可再生能源和网络公司SSE首席执行官对路透社表示,欧洲油公司增加可再生能源产能的计划正推高可再生能源业务和项目的价格

2020-09-21

全球榜:10席我国占6席,订单加速向头部企业集中

日前,韩国市场研究机构SNE Research发布10月全球动力装机量排行榜。根据数据,10月全球动力装机量为26.2GWh,相比9月大幅度下降20.4%。

2021-12-20

2019年成为非储能技术取得突破性发展的一年

一项成本预测得出的结论是,抽水蓄能设施与锂离子储能系统相比更具成本竞争力。

2019-11-05

观察丨油企业推进地热能开发促企业转型

近年来,中国油、中国化等油企业主动顺应绿色低碳发展大势,加快推进企业转型和绿色发展。

2021-07-15

“氢耦合”——能源转型的下一个风口

为降低氢能对统化能源的依赖,解决“弃风、弃光、弃水”问题,助力双碳目标的早日实现,安能集团队创新性地设计出基于风光耦合制氢的智慧能源系统,利用光伏和风能这两种可再生能源耦合发,并用“绿”来解制取氢气

2021-08-25

首批新能源车主的烦恼:换太贵 想卖车没人收

新能源汽车国家大数据联盟公布的数据显示,预计到2020年,我国退役累计约为20万吨,首批新能源车的动力蓄即将迎来一轮“退役潮”。旧“退役”后怎么办?未来相关问题是否会得到改善?

2019-12-19

“芯荒”未解 “荒”又至 宁德时代们心慌慌

马斯克也曾放出豪言:动力企业生产多少,自己就购买多少。蜂巢能源董事长兼CEO杨红新坦言:“今年整个新能源汽车行业有两大‘荒’,一个是‘芯片荒’,另一个是‘荒’。

2021-09-27
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