加快发展高压气态储氢和长管拖车运输，探索推进高效、智能氢气输送管网的建设和运营。加快氢能多领域多场景应用，开展加油、加气、充电和加氢站合建模式试点。
我省发展氢能有两大优势，一是氢源富集，焦炭生产的副产品焦炉煤气含氢量约60%。二是应用场景丰富，覆盖交通运输、工业生产、能量转送、电网储能调配等领域。
目前氢主要是从化石燃料或其他碳排放过程中产生，因为电解由于需要大量的电力而过于昂贵。文件称，到2030年，氢气将占意大利最终能源需求的2%，并有助于消除多达800万吨的二氧化碳。
在不久的未来，越来越多的氢燃料电池汽车将在道路上行驶，更多的产业都经因为氢能的应用而发生根本性的升级。作为最清洁能源，氢能的重要性已经为各国所认识。
据德国每日新闻网1月14日报道，在上述战略框架下，德国此次推出的这三个项目名为“H2Giga”“H2Mare”和“TransHyDE”，分别探索解决电解槽批量生产、海上风能制氢和氢气安全运输问题，预计未来
四、完善标准法规建设，加快氢气纳入能源管理体系后的管理细则制定。建议明确氢能主管部门，统一基础设施规划审批流程，加快建设系统全面的标准、计量、检测、认证以及售后服务保障体系。
6月2日，国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)发布2020年第14号国家标准公告，批准236项推荐性国家标准，其中包括国家标准《无人机用氢燃料电池发电系统》。
新津天府智能制造产业园管委会主任郑红自豪地对记者说，生产这些可以“上天”的氢气瓶的企业是中材科技(成都)有限公司(以下简称“中材科技”)。由于氢气易燃，日常储存和运输的安全性尤为重要。
随着三个项目的陆续投运，日本将在2020年东京奥运会上全面展示其氢能社会成绩。氢是一种可以长时间存储并远距离输运的高品质能源，已经成为燃料电池汽车以及热电联产等多种应用场景的首选燃料。
我个人认为，氢能是新能源技术体系的重要组成部分，如果把氢能跟化石能源相连，这个意义是不大的。重要的是，通过氢能把可再生能源发的不稳定的电，通过电解水制氢把它转换成氢能。
上汽集团在氢燃料汽车领域拥有500多项专利。中国政府长期以来一直致力于发展环保运输系统。尽管就中国范围而言这是一项巨大工程，需要巨额投资，但潜在的收益将能超过其成本。
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