11月1日起,市场监管总局(国家标准委)批准发布的三项液氢国家标准:GB/T40045-2021《氢能汽车用燃料 液氢》、GB/T40060-2021《液氢贮存和运输技术要求》、GB/T40061-2021
2020-01-10 08:44:07 中国氢能源网据外媒报道:日前,韩国国土交通省宣布,将安山、蔚山、万州和全州选为“氢能经济候选城市”,另外,三陟市被选定为专门研究和开发(R&D)
为帮助我市企业更好地了解“金税四期”的新变化、新特点,有效控制税务风险,降低各类涉税风险,提高企业管理的治理意识、合规意识和风险管理能力,推动企业高质量发展。
2020-06-12 10:22:03 澎湃新闻延宕多时,决意在氢能领域领跑全球的德国政府各部门终于就该国顶层氢能战略达成一致意见,于6月10日通过了《国家氢能战略》。
前期(2030年以前),储存将以70MPa气态方式为主,辅以低温液氢和固态储氢,运输将以 45MPa 长管拖车、低温液氢、管道输运(示范)等方式,因地制宜发展。
2020-09-11 10:15:58 一带一路能源合作网近日国际可再生能源署(IRENA)表示,通过协同行动在2060年左右实现工业和运输业的零排放,是将全球气温上升控制在1.5摄氏度内的关键要求
2、低温液态储氢:或将在未来与高压气态储氢互补共存发展低温液态储氢技术是利用氢气在高压、低温条件下液化,体积密度为气态时的845倍的特点,实现高效储氢,其输送效率高于气态氢。
氢储能被认为是极具潜力的新型大规模储能技术。氢储能技术即通过电解水制取氢气,将氢气存储或通过管道运输,制取的氢气可用于交通、钢铁、合成氨等领域,也可在有用能需求时通过燃料电池进行热电联供。
2020-08-06 08:51:59 中国石化新闻网作为Reallabor(真实实验室)框架下德国第一个大规模氢项目,合作伙伴获得了德国联邦经济和能源部的资金确认。
随着可再生能源的价格减半,氢气的未来可能充满光明。国际清洁运输委员会委托进行的一项研究发现,在美国和欧洲,利用太阳能或风能通过电解生产一公斤氢的平均价格将在2020年至2050年间下降约50%。
当前氢能产业逐渐进入发展快车道。北京市提出,2023年前,北京市力争推广氢燃料电池汽车3000辆,2025年前力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。
该研究所在一份题为“印度制造氢气”的政策简报中表示,在向碳中和经济过渡的过程中,氢气可以为可再生能源和电池提供辅助作用;文章补充道,氢的早期需求市场包括卡车燃料电池、电力部门供需平衡以及工业中替代化石燃料
据调研,以下六大问题是我国氢能未来发展需特别关注以及着力解决的。一是对氢能的应用不能局限于“一窝蜂”式造车。我国氢能发展的注意力大多集中在交通领域,很多车企都在积极布局氢燃料电池汽车。
山东省工业和信息化厅副厅长靖士宽在发布会上介绍,山东省已建成加氢站6座,其中5座日加氢量在500公斤以上;在济南、潍坊、济宁、聊城等市开展了氢燃料电池公交车的示范运行,全省氢燃料电池汽车上牌数为242辆
国际氢能委员会与麦肯锡联合发布的报告显示,目前已有30多个国家和地区发布了氢能发展路线图,到2030年,全球在氢能项目上的投资将达到3000亿美元。氢能是由氢元素在物理与化学变化过程中释放的能量。
在京津冀及周边地区大气污染防治工作方案中,石家庄被列入“2+26”大气污染传输通道城市之一,因其作为河北省会的特殊地位,加上近年来秋冬季空气质量堪忧,所以每到供暖季石家庄的大气污染治理就成了一个绕不开的热门话题
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